半岛答：1、减振器应按泵装配中央轴对称部署。减振器的部署能够顺时针或逆时针对象布列，当单位减振器有六个安点缀时，个中四个安设正在惰性块或钢框四的四个角上；

　　2、此表两个应就寝正在长边线上，并调节其位子，使减振器的压缩变形量尽能够连结一律，卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，平常正在地面、惰块或钢架之间用贯串母轴固定；

　　3、减振器安设设施及防卫事项，正在立式泵机组隔振器中，正在泵装配的根蒂上，应设备钢框架，并安设锚固装配。螺栓和弹簧垫圈该当固定正在钢架和减振器之间。地面或地面螺栓设备正在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定正在地面或地板上。

　　车轮上方，螺旋弹簧内部。悬架体系中因为弹性元件受挫折发作计动，为刷新汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安设减震器。

　　前减震器正在车轮上方，后减震器正在车轮侧边。有的和弹簧一体，有的分体。平常是玄色的一条像钢管雷同。

　　正在汽车悬架中，减震器老是和弹簧配合应用，当咱们压下车身的一角时，本质压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车死后，正在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼功用，即正在反弹后趋于坚固。借使没有减震器，弹簧正在反弹后会再次被压缩再反弹，出现为车身多次反弹后趋于坚固。因而说减震器是为汽车悬架的弹簧正在反弹时起到阻尼减震的功用。

　　2.悬架体系中因为弹性元件受挫折发作计动,为刷新汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安设减震器。

　　4、拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件，如刹车油管、abs传感器，此时能够把减震器从车上拿下来；

　　5、把减震器和弹簧拆离，明净弹簧轮廓，安设新的减震器，最终把安设好的减震器总成安设正在车身上即可。减震器是汽车应用进程中的易损配件，减震器劳动的长短将直接影响汽车行驶的平定性和其他机件的寿命，因而应使减震器时常处于优异的劳动形态

　　1、起首将四个车轮（平常来说四个减震器同时退换）的遵守对角按次螺母松动，不要完整拧下；然后应用举升机将汽车抬起，不需求太高，车轮刚离地一段间隔就能够，轻易功课；

　　2、接下来应用套筒按对角按次将车轮螺母完整拧下，取下车轮；按照区其它车型，能够需求将造动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器无需拆卸造动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

　　3、应用卡钳千斤顶将减震臂固定住，翻开辟动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完整拧下），动弹卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分别，然后平缓挪开减震器，再逐渐降低减震臂直至减震弹性完整开释后，正在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，应用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝闪现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需求2名缮治工，一名担当扶帮，另一名拧螺丝；

　　4、拆解退换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧平常借使没闪现急急锈蚀或者断裂就不需求退换；从头拼装减震器时需求涂抹润滑脂，进步抗磨属性；

　　5、将拼装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需求确保减震器不会跌落就能够了；应用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方能够部署到前桥支持处，应用螺栓将减震器臂下端和前桥固定正在一同，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按影好像的举措依序奉行其余三个减震器的退换；退换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依序遵守对角线按次固定住（不拧死），然后应用举升机放下汽车半岛注册，应用扳手将车轮固定螺母拧死。

　　4、拆卸固定减震器的其他螺丝、减震器上的其他部件，如刹车油管、abs传感器，此时能够把减震器从车上拿下来；

　　5、把减震器和弹簧拆离，明净弹簧轮廓，安设新的减震器，最终把安设好的减震器总成安设正在车身上即可。

　　4.有的车型，能够需求将造动分泵拆卸下来，才轻易拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。

　　5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，翻开辟动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完整拧下)，正在动弹卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分别，然后平缓挪开减震器半岛注册，再逐渐降低减震臂直至减震弹性完整开释后，正在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

　　6.将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防御拆卸顶部螺丝闪现弹簧上移窜出。

　　7.拆解退换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧借使没闪现急急锈蚀或者断裂的线.从头拼装减震器时需求涂抹润滑脂，进步抗磨属性。

　　10.应用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方能够部署到前桥支持处，应用螺栓将减震器臂下端和前桥固定正在一同，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按影好像的举措依序奉行其余三个减震器的退换。

　　11.减震器退换完今后，把四个车轮的固定螺母依序遵守对角线按次固定住(不拧死)，正在放下汽车，应用扳手将车轮固定螺母拧死。

　　2. 安设避震喉。起首要确定好避震喉的位子，将其用螺栓螺母固定，紧固好后需做好搜检，确保接触面无松动。

　　3. 安设弹簧。安设弹簧时需求防卫自正在长度及弹簧的位子，调节好弹簧后，需求依照本质状况调节避震喉的角度及高度。

　　4. 校准避震器。正在安设的进程中，需求依照本质状况举办调节，确保安设时的角度以及避震器上下行程的尺寸和载荷相相符。

　　5. 安设贯串件。将避震器与下臂、掌管臂等贯串件贯串起来，让避震器可能完全地劳动。

　　6. 搜检。正在安设完毕后，需求做好搜检，确保避震喉无松动，且与其他部件无碰撞或插手。

　　1. 连结重心坚固：正在上板进程中，连结身体重心坚固，能够通过弯曲膝盖和连结身体中央重心的办法来告竣减震。

　　2. 寻找平定地面：选拔一个平定的地面先导上板，避免正在不服定的地面上先导上板。

　　3. 踩紧长板：正在上板之前，要确保脚趾和脚跟都紧紧地踩住长板，以确保足部的坚固性。

　　4. 应用辅帮东西：入门者能够应用拐杖或其他辅帮东西来帮帮上板，以进步坚固性。

　　总之，长板上板最稳的设施是连结重心坚固、选拔平定地面、紧踩长板、应用辅帮东西、平缓先导和纯熟均衡。半岛注册减震器装配身分(减震器装配身分图)