半岛注册正在第二十六届成都国际车展上，福特不光推出了全新渠道品牌“Ford Beyond福特纵横”，同时福特品牌“越野家族”多款魂灵产物福特F-150猛禽、Ford Bronco、福特Ranger等车型的亮相减震，也让“野”成为福特最打感人心的标签之一。那么减震，正在“野”的标签之下，福特有哪些值得一提的“野”性科技呢？全新一代福特F-150猛禽上配备的FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器无疑是此中的代表，那么该减震器是怎样让这款超职能越野皮卡正在各式庞大的地形中高速疾走也能如履平地的呢？

　　动作一个正在极限运动和顶级越野规模有着极高专业性的减震器品牌，FOX™️减震器能够说是行业内的顶流之一减震。正在稠密福特品牌高职能越野车型中，都普及采用了FOX™️减震器。比方全新一代福特F-150猛禽、福特F-150® Raptor R™、全新一代福特Ranger Raptor®以及Ford Bronco® Raptor™车型上，都装备了FOX™️ Live Valve™️内旁途减震器。

　　对付全新一代福特F-150猛禽云云的超职能越野皮卡来说，巩固耐用是Built Ford Tough最主旨的恳求，正在支配这款职能输出高达311千瓦的猛兽高速疾走的时间，面临各式庞大途况的离间，吊挂要承担的冲锋超乎联思。为了让福特F-150猛禽的吊挂编造可以应对这些冲锋，Ford Performance与FOX™️联手打造了全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器，来适宜各式地形下车辆高速行驶带来的冲锋并供应最佳的减震职能。

　　最初，为了有用的增进吊挂编造应对冲锋的才气，需求进一步增进减震器内的压力，为此全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器进一步增进了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增进到了3.1英寸减震，云云减震器就可以加倍的巩固，能够承担内部更高的压力，每个减震器可供应超出450公斤的阻尼职能。同时为了不影响乘坐的安逸性，全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器内还采用了专属计划的低摩擦减震液，有用的下降了减震器内部的摩擦系数，就像是“不粘锅油”一律，让减震器的阻尼系数转移更为顺滑，提拔了车辆正在坎坷滚动途面上行驶时的驾乘安逸性。

　　其次，借帮于特有的“内旁途”计划，全新一代FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器供应了更大的阻尼调节畛域。当车辆正在微幼振动的途面行驶时，减震器内的减震液从内部往崇高，通过少少特定的通道，正在内、表两片面之间滚动，终末通过充填孔返回主减震器。这种滚动格式可以让吊挂能够轻松的向下压缩，供应更好的安逸性。正在途面变得更为振动时，吊挂进一步向下压缩就会掀开内部的特地通道，慢慢增进流经主活塞的减震液流量，增大阻尼，让吊挂变得更有支持性，来适宜庞大的途况。当途面的振动进一步加剧时，吊挂会压缩至最低点，这时一齐的减震液都市通过主活塞流过，以供应最大的减震阻尼，云云能够有用应对高速行驶时凸凹不屈的途面给车辆吊挂编造带来的冲锋，并避免正在车辆正在通过凹坑或者飞跳的时间触底，让高速远程奔袭也能为所欲为。

　　正在许多专业的越野赛事中，面临差异的途况，车手都市通过调节吊挂的设立来最大化车辆的安逸性和操控性，例如正在陡立振动的途面和缓整广阔的途面，对吊挂的阻尼系数和反应速率恳求是差异的。以前车手需求己方下车来手动调节吊挂半岛注册，而全新一代福特F-150猛禽采用的FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器则装备了先辈的电控活塞阀减震时间，每个减震器能够依据悬架高度等来自车辆随地传感器所读取的数据，自愿举行每秒500次的阻尼系数调节，主动适宜庞大途况。驾驶员也能够通过目标盘右侧的按钮，正在平凡、运动和越野三种形式之间来调节吊挂的设定，每种形式都对吊挂的行程、阻尼系数和反应速率举行了调节，来知足驾驶员差异的需求。

　　Live Valve™️时间可随时监测驾驶员的驾驶形式来调节悬架的阻尼系数

　　越野形式是全新一代福特F-150猛禽特意为了车辆正在峡谷、沙丘、振动途段或飞跳时供应更庞大的支持而计划，可以让吊挂供应更大的阻尼。特有的Live Valve™️时间还可以随时监测驾驶员的驾驶形式，判辨车辆的速率半岛注册、转向的角度以及油门踏板的开合度来调节吊挂的阻尼系数。当编造侦测到驾驶员松开油门减速的时间，将会裁汰四个减震器的阻尼，来供应更好的安逸性。而当编造侦测到驾驶员踩下油门加快，则会增大减震器的阻尼，让吊挂供应更强的支持性，来应对驾驶员更为激进的驾驶形式。与此同时，Live Valve™️时间也可以通过监测吊挂的身分转移，来和驾驶员的驾驶风致联合，为驾驶员供应更为性子化的支配体验减震。

　　值得一提的是，全新一代福特F-150猛禽装备的FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器还内置了跳跃检测功效，当编造感觉到四个车轮摆脱地面的时间，将会正在一齐的减震器中增进阻尼系数，以确保车辆正在落地的时间为吊挂供应最佳的支持性，减缓车内的驾乘职员和车辆正在落地时受到的冲锋。

　　除了FOX™️ 3.1 Live Valve™️内旁途减震器，全新一代福特F-150猛禽还装备了量身定造的全新五连杆后悬架编造与定造款超长拖臂（932mm和819mm）半岛注册，再加上同级当先的24英寸螺旋弹簧（自正在高度614mm），为这款超职能越野皮卡带来了无与伦比的高速越野穿越才气，帮力其成为福特品牌野性实足的象征性车型之一。半岛注册如履平地的阴私正在那边？从减震器看福特越野神器