半岛APP拓普集团（以下简称拓普）于1983年创立，总部位于中国宁波，正在汽车行业中静心笃行40年，合键竭力于汽车动力底盘体例、饰件体例、智能驾驶体例等范畴的研发与创设。拓普无间僵持以研发为导向的筹备计谋，1999年创立拓普研发核心，自2012年起组织树立海表技巧核心，2015年进入主动驾驶辅帮体例零部件研发范畴，截至2016年，拓普已正在中国宁波、半岛上海、深圳、美国底特律及瑞典哥德堡五地设立技巧研发核心，并正在亚洲、北美、欧洲多地修设专业技巧支撑职员。

　　拓普依托公司的归纳上风横向扩张，其NVH产物是最早的拳头产物模块，已酿成较强的比赛力，交易占比最高。其后公司不休拓宽交易周围，涉及底盘轻量化部件、造动组件为代表的底盘电子、热拘束等范畴，近年来进一步提出Tier0.5政策，公司行动零部件平台的配套研发、反映才华不休擢升。2021年更是急速组织氛围悬架、车身轻量化、智能座舱部件等全新产物线亿元。当前拓普的主生意务拓展到汽车NVH减震体例、表里饰体例、车身轻量化、智能座舱部件、热拘束体例、底盘体例、氛围悬架体例、智能驾驶体例、机械人推行器九大板块。

　　拓普施行大客户政策，遵守Tier0.5级合营形式与大客户竣工政策合营，大肆开辟改进车企及国际国内交易。目前已成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉祥、福特、疾驰、保时捷、人人、高合、理思、蔚来、幼鹏、RIVIAN、LUCID等汽车创设商的环球合营伙伴。2022年6月宁波拓普集团初度上榜《美国汽车音讯》（Automotive News）宣布的环球汽车零部件配套供应商百强榜，排名第90位。

　　2020年10月20日，国务院办公厅印发的《新能源汽车家产兴盛筹备（2021—2035年）》中提到我国新能源汽车进入加快兴盛新阶段，昭彰了新能源汽车的兴盛方针，到2025年我国新能源汽车商场比赛力鲜明巩固，动力电池、驱动电机、车用操作体例等合节技巧博得巨大冲破，安详水准一切擢升。力求颠末15年的继续竭力，我国新能源汽车中心技巧到达国际进步水准，质地品牌具备较强国际比赛力。

　　新能源汽车赛道具备数万亿级的商场容量，商场兴盛空间宏壮。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增进159.5%；销量352.1万辆，同比增进157.6%。2022年中国新能源汽车产销分袂告终705.8万辆和688.7万辆，同比分袂增进96.9%和93.4%，商场据有率到达25.6%，高于上年12.1个百分点。新能源汽车产物的更新换代日益加疾，为餍足商场需求，汽车零部件行业需加疾技巧攻合和技巧改进。目前企业以深化整车集成技巧改进为主，攻合纯电动汽车底盘一体化打算、多能源动力体例集成技巧，冲破整车智能能量拘束职掌、轻量化、低摩阻等共性节能技巧，擢升电池拘束、充电贯穿、布局打算等安详技巧水准，研发新一代模块化高职能整车平台，提升新能源汽车整车归纳职能。

　　汽车动力起原、半岛坐褥运转形式、消费应用形式的一切改良，正使新能源汽车家发作态由零部件、整车研发坐褥及营销效劳企业之间的“链式合连”，慢慢演造成汽车、能源、交通、新闻通讯等多范畴多主体参加的“网状生态”。汽车零部件企业不休自决研发改进，使新能源汽车所需的合节零部件技巧及智能车载体例慢慢“模块化”、“轻量化”，酿成零部件体例。与新能源车企加深合营，同步研发成为汽车零部件家产兴盛的厉重趋向。将来彼此赋能、协同兴盛成为各种商场主体兴盛巨大的内正在需求，跨行业、跨范畴统一改进和愈加盛开原谅的国际合营成为新能源汽车家产兴盛的期间特点，极大地巩固了家产兴盛动力，勉励了商场生气，鞭策酿成互融共生、合营共赢的家产兴盛新式样。

　　拓普矢志成为家产组织广、产物技巧聚集、研发才华强、客户群丰厚、界限较大的科技型平台供应商，与客户兴办Tier0.5级的合营形式并引颈零整合连改良，争取成为千亿级的中国汽车零部件范畴的龙头企业和天下级的汽车零部件企业，为新能源汽车行业的兴盛赋能，为竣工碳达峰与碳中和作出进献。

　　——企业家心灵的引颈影响。邬修树，拓普集团创始人、法定代表人兼董事长。他具有很是机敏而独到的目光，深知跟着老公民糊口水准的提升，汽车消费必将迎来产生式增进期。行动企业家，他永远僵持产物德地第一，企业诺言第一的主见。正在火速兴盛的同时，他懂得企业思要基业长青，必需加大科研加入，培植中心比赛力。是以早正在1999年拓普就创造了研发核心，大宗引进各种研发工程师，博士和硕士人才。邬修树跟跟着中国汽车兴盛的黄金十年，拓普集团也急速发展，公司推出的产物席卷汽车减震体例、隔音体例、连轴器、汽车特种橡胶、造动体例等等深受商场笃信。拓普集团仰仗己方的技巧上风，成为了上海通用、长安福特、北京吉普、上汽通用五菱、上海一汽人人集团的配件供应商。2012年拓普起头环球政策组织，拓普正在亚洲、北美、欧洲多地兴办研发核心、海表物流仓储核心和创设工场，接轨环球最进步的汽车研发技巧，顺应环球化兴盛的须要。2022年3月拓普集团宣布事迹陈说，只管2021年深受疫情的不良影响，但拓普集团终年营收照旧高达114.38亿元，同比增进了75.68%；净利润为10.45亿元，同比增进了66.39%。同月，邬修树以410亿家当位列“2022胡润环球富豪榜”的第475名。

　　——产物平台化上风。拓普驾驭行业兴盛趋向，前瞻组织新能源汽车赛道，继续夸大产物线，酿成平台型企业。目前仍旧具有8大系列产物，即汽车NVH减震体例、表里饰体例、车身轻量化、智能座舱部件、热拘束体例、底盘体例、氛围悬架体例、智能驾驶体例，单车配套金额约3万元，且公司产物线仍具备夸大空间。正在汽车底盘范畴，拓普具有悬架体例、线控刹车、线控转向等丰厚产物线及底盘调校才华，已具备整合线控底盘及滑板底盘的各项必备因素，来应对整车E/E职掌架构及分域职掌的技巧兴盛趋向及或许呈现的改进型造车形式。拓普产物线遮盖面广，具备为客户供给深化效劳的才华，可为给客户供给一站式、体例级、模块化的产物与效劳，活着界汽车零部件范畴比拟稀缺，很难找到其他对标企业。正在家产改良及贸易形式改进的期间，通过与客户分工互帮能够更好地擢升客户中意度，也为企业做大做强奠定坚实的基本。

　　——技巧研发当先上风。拓普永远僵持研发与改进，正在二十年前即熟行业内率先确立正向研发的兴盛政策。颠末多年的技巧积淀，现已具备八大产物模块的体例级同步正向研发才华，具备死板、电控、减震软件的一体化研发整合才华，而且酿成了数目浩繁的创造专利等自决学问产权。拓普启动基本琢磨，正在编造树立、人才引进、测验才华等方面继续加入，每年研发加入占生意收入比例维系正在均匀约5%，以便连接维系并擢升研发的当先上风。截至2016年已正在北美、欧洲、上海、深圳、宁波等地设立研发核心，渊博吸引海表里高端人才，仍旧兴办了一支由一百多名博士、硕士构成近2000人的科研团队。拓普设立环球当先的测验核心，具备资料级、产等第、体例级和整车级的试验及验证才华，是国内为数不多具备与主机厂环球同步开拓才华的供应商；通过CNAS的ISO/IEC17025编造认证，有较多车企的整车级测验已交由拓普担当告终。依托拓普的正向研发才华，拓普一方面能够连接扩展产物线，擢升单车配套代价，别的，也为给客户供给Tier0.5级效劳供给了保险。

　　——国表里客户群上风。拓普认为客户创设代价为己任，正在合营历程中得到了客户的渊博承认，拓普品牌的著名度和美誉度不休擢升，客户粘性不休巩固。正在智能电动期间，依托集团QSTP所酿成的中心比赛力，拓普与国际、国内改进车企及合键古代整车厂兴办平静合营合连。拓普选取大客户政策，聚焦资源，探寻Tier0.5级的合营形式，为各政策客户供给“火速反映，超等配合”的效劳，得到客户承认及好评，为拓普竣工数百万辆级的配套合营，奠定基本。

　　——“电动化、智能化和网联化”趋向带来产物布局性调度危害。面临“电动化、智能化和网联化”兴盛趋向，汽车零部件企业正在胀动古代硬件产物智能化升级的同时，慢慢进入主动驾驶、智能座舱及软件产物商场，旨正在竣工软硬件一体化集成与产物布局的转型升级。“三化”趋向固然鼓励了新气力车企的火速兴起，但整车总量并未增进，于是整车厂本钱压力倍增。目前产物布局调度并未给中国汽车零部件企业带来界限化收入，而而今新能源汽车浸透率呈现火速擢升的行业特点，面向新能源的家产链产能鲜明亏欠，国际汽车零部件企业转型仔肩较重，投资意图不强，半岛国内汽车零部件企业投资强度及速率还不敷，企业为维系产能、工艺、修造等方面的当先上风，须要连接加疾产能树立。但汽车家产的工场组织投资较大、树立周期长，修造工艺丰富，从新PPAP的历程丰富漫长，且“电动化、智能化和网联化”须要继续维系较高的研发加入，因而短期之内该局限交易难以对古代汽车零部件企业的收入与利润供给有用支柱，或许导致企业活动欠债大幅度增多，偿债才华鲜明降落，极易激励活动性危害。

　　——基本琢磨相对亏弱。近几年来，拓普正在大肆鞭策产物家产化研发的历程中创造往往须要办理资料、工艺、电控、软件、检测等各方面的底层题目，于是拓普延聘国表里的资料、力学、化学等方面的专家及合连人才，从基本的学问、道理、创意等起头琢磨，现已正在资料方面博得杰起程扬——拓普研发的可降解环保友谊型资料、免热处置铝合金资料等，仍旧起头家产化行使并得到客户承认，成为实践Tier0.5级政策的厉重抓手，将来将成为拓普维系环球比赛上风的中心权术。

　　——品牌代价有待擢升。拓普正在汽车创设业中以减震降噪技巧著称，其产物已处于当先位子。正在新能源范畴的营收火速增多解释拓普正在新能源汽车商场上博得了肯定的比赛上风，但从品牌代价的角度来看，公司依然须要进一步强化品牌树立和施行，提升品牌著名度和美誉度。正在新能源汽车商场中，因为比赛激烈且产物更迭加疾，商场上品牌多而同质化重要，下游新能源车企对品牌的采选会越来越依赖于品牌情景的承认度和品德的确保。为了正在比赛激烈的商场中得到更好的比赛位子，公司须要大肆兴盛新能源汽车合连范畴的技巧和产物，提升产物德地、职能安适静性，进一步擢升品牌的美誉度和商场著名度。

　　——财政才华阐扬寻常。据拓普集团2021年年报显示，公司的资产欠债率较高，活动比率偏低，这解释拓普资产界限与欠债水准不行家，正在应对短期债务方面或许会见对肯定的艰难，存正在肯定水准的财政危害。其次，公司的应收账款周转率相对慢，现金流量比拟危险，这反响出公司的筹备出力和现金拘束才华都须要进一步优化。

　　2021年正在芯片欠缺及原资料涨价等晦气身分影响下，中国发售汽车2,624万辆，同比增进3.8%。个中新能源汽车销量达352.1万辆，同比增进高达157.5%，新能源汽车浸透率进入火速擢升期。拓普集团受益于下游新能源汽车客户的火速兴起和汽车零部件“电动化”、“轻量化”趋向，公司营收火速增多，总资产呈现鲜明增进。

　　——总资产鲜明增进。拓普集团2019-2021年总资产分袂为112亿元、121亿元、187亿元。2019年同比增进3.06%，2020年同比增进7.84%，2021年同比增进54.21%，相较2020年拓普集团的总资产有鲜明擢升。

　　——总营收火速增进。因为新能源汽车行业火速兴起，对汽车零部件的需求大幅增进，对汽车零部件的改进央求也越来越高，而拓普集团公司正在汽车底盘范畴的技巧及研发水准位居国内前哨，成为新能源汽车底盘的合键供应商。拓普集团2019-2021年总营收分袂为53.59亿元、65.111亿元、115亿元。2020年同比增进21.5%，2021年同比增进76.05%。

　　正在品牌上风值方面，与其他企业比拟，拓普集团正在“汽车零部件”赛道中处于寻常水准（见图2）。按指数盘算推算，2021年拓普集团品牌上风值为43.81分，行业均匀为45.17分，仅有潍柴集团、华域汽车、立讯周密、福耀集团、无锡威孚、华翔电子六家企业高于行业均匀，拓普集团略低于行业均匀水准，品牌上风值有待擢升。

　　2021年，拓普连接加大研发投资，增多资源修设，继续美满现有产物线，维系已有产物研发的当先上风。拓普依托其本身正在线控刹车IBS研发历程中酿成的死板、电控、软件才华以及底盘调校才华，集合其本身正在橡胶范畴和真空泵范畴中多年的体验积聚，急速开拓氛围悬架体例项目。该项目单车配套5000-10000元，正在汽车消费升级的期间，具备很大的商场空间。其它，拓普还告终了转屏驱动器、电调管柱等新产物的开拓，电调管柱和IBS项目胀动利市。目前，拓普的铝副车架已得到理思汽车订单，热泵总成得到一汽合连车型订单，热泵子零件亦发扬利市。

　　2021年“汽车零部件”赛道企业研发强度和创造专利数状况如表1所示，除武汉菱电（12.12%）、杭州新坐标（7.43%）、浙江万里扬（6.88%）、瑞鹄模具（5.82%）四家企业的研发强度较高，其他企业的研发强度均亏欠5%。2021年拓普集团的研发强度为4.38%，研发职员具有的专利数为190件，研发出力隔绝赛道当先企业另有肯定的差异，须要企业进一步提升改进研发才华。

　　——财政才华总体阐扬寻常。起首，2021年拓普集团活动性及偿债才华阐扬寻常（见图3），仅为3.56，处于行业中下游水准，与该赛道内的杭州新坐标、武汉菱电、青岛泰德和协力科技有较大差异。这四家公司的偿债才华分袂到达21.67、19.73、10.41和10.12分，高于该赛道内31家样本企业的均值。其次，营运才华处于中下水准（见图4），亚普汽车、立讯周密和一汽富维分袂以41.05、39.53和30.86分家于前三位，拓普集团运营才华仅为16.86，低于样本均值，与前三名的企业存正在较大差异。第三，剩余才华拥有较弱的相对上风。31家样本企业均匀剩余才华阐扬杰出，骏创科技和立讯周密位居于前哨，都高于80分，拓普集团剩余才华评分为69.98分，比拟其他企业拥有较弱的相对上风。第四，兴盛才华较好。2021年，拓普以百分裂总资产增进率量度的兴盛才华为27.11，正在31家样本企业中排正在第五，前四位分袂是武汉菱电51.57分、旭升股份34.57分、立讯周密32.74分和富临精工30.61分。

　　——公司管造编造较为美满。据公司2021年年报披露，公司的第一大股东为迈科国际控股（香港）有限公司，直接持股占比62.94%。宁波筑悦投资拘束有限公司为公司控股股东迈科国际控股（香港）有限公司的全资孙公司，与其为一概行为人，直接持股占比0.49%。公司现实职掌人及最终受益人工邬修树，直接持有拓普集团0.65%的股份，并直接持有迈科国际控股（香港）有限公司100%的股权。邬修树直接及通过途途共持有拓普集团64.08%的股份，公司前十大股东共计持股70.81%。创始人邬修树持股比例较高，股权大白，从顶层打算上维系对公司的职掌力以确保巨大决议相对持重，公司能永远平静运营，同时也具备较大的本钱扩张空间。

　　——高度珍朱紫才的选拔与培植。公司兴办博士后职责站，天下周围内引入科技人才。2021年研发职员的数目到达 2,350 人，数目占公司总人数的18.38%。拓普僵持“任人唯贤、知人善任”的干部选拔理念，打造具备比赛力的、年青化的干部队列。减震公司为员工供给舒服的职责境况、平等的人际合连、杰出的薪酬福利以及优异的职业兴盛平台，让全体的员工都能人尽其才。

　　拓普集团踊跃创议壮健糊口和继续兴盛的理念，产物研发采用环保节能资料，坐褥创设采用无害工艺，工业烧毁物专项处置，并专设环保培训课程，深刻领悟境况爱惜、职责安详及壮健题目。2021年6月、7月，拓普集团新设全资孙公司拓普光伏科技（宁波杭州湾新区）有限公司、拓普光伏科技（宁波北仑）有限公司、拓普光伏科技（平湖）有限公司，拟充实运用工场屋面，树立并运营分散式光伏电站，充实运用明净能源，直接削减碳排放，低落能源消费及用度。目前光伏已修成并网32兆瓦、正在修20兆瓦、2023年安放30兆瓦；正在修储能800千瓦时、2023年安放2000千瓦时。减震该项目与企业愿景责任一概，有帮于擢升企业绿色兴盛水准，是企业珍贵ESG管造的展现，也为国度的碳达峰、碳中和方针做出进献。

　　拓普集团僵持环球化兴盛政策，为了与环球最进步的汽车研发技巧接轨及顺应环球化兴盛的须要，不休拓展研发队列、研发范畴和支撑环球项目商务、物流、仓储核心。调研的31家样本企业中有14家企业已拓展国际化交易，拓普集团以47.71分家于行业前哨，固然与行业头部宁波继峰和立讯周密比拟另有肯定差异，但其环球政策组织根基成型，与通用、沃尔沃等国际著名车企均有合营，将来国际化水准将进一步擢升。半岛减震【供给链旁观】宁波拓普应幼心应对“三化”带来的产物组织性危机