半岛登录日前，五菱首款摩托车赛珀501已上市，正在9月开启了联贯交付。此次，推出两个设备车型，CITY都邑版和CAMPING/营地版，售价为27999元及29999元，两款车型最大区别正在于后减震和轮毂。车身色彩有星夜黑、火山灰、熔岩红、松林绿可选。有人以为新车售价区间有点兴奋，然而，不要急于下结论，让咱们来看一下该车的统共音讯，大概您会有差其它见识了。

　　表观方面，赛珀501主体采用的是巡航车的策画气概，正在车头上应用 Cafe Racer的策画讲话，全部车身拥有必定跨界个性。大灯应用 LED光源，并配有主动大灯、转向灯等，从而擢升行车安定性。车身半掩盖布局配有靓丽颜色，车尾造型简约，尾灯装备有倒车灯、刹车灯等，使其有辨识度更高半岛，投合了年青人的宠爱。

　　装备TFT全彩液晶仪表、双通道ABS+TCS、氮气减震以及博世电喷体系，以及前顺置减震器，前浮起刹车盘并成婚有西互对向四活塞卡钳，后单碟盘成婚有西互双活塞卡钳，设备成立所有吻合主流准绳，对整车的定位也极为昭着。

　　正在车身策画上，集体重量限造正在198kg，与同级车型CU525比拟重20kg，与东风450CL-C比拟重17kg，毛病之一是，车重方面还需进一步优化。正在减震方面，高端版装备前置43毫米冲程121.7毫米的正向减震，以及渝安双筒式后防震气囊。而造动个别减震，两个版本搭配一律，同时标配的ABS、TCS，而且援救紧闭。

　　动力个别，赛珀501搭载了大个别车友万分熟习的隆鑫KE525平台策动机，最大功率39.5千瓦，最大扭矩50.5牛·米，并配有博世电动喷射装配及滑动式聚散器。但五菱对这台策动机举行从新调解，将动力擢升到8500转/分，扭力擢升到7000转/分。别的，该车座高为695mm，续航上，配有13.8 L的油箱，估计续航可进步300公里。

　　设备方面，赛珀501装备主流设备，包罗 TCS牵引力限造，前后 ABS, TFT仪表，全车 LED，滑动聚散器，滑动聚散器，主动觉得大灯，43 mm正置前减，13.8 L油箱容量，坐高695 mm不挑人，双枪氮气后减震，并装备赫璐前130后150真空胎。这类技能的引进，抬高车辆行驶安定和行驶利便性，使其正在同级车中拥有必定的竞赛力减震。

　　正在定位方面，赛珀501是五菱仰仗其丰裕的汽车研发体验，以满意年青消费者对本性化和激情驾驶的需求为倾向而打造的首款摩托车。正在市集上，对标市集上比力着名的香帅苍云500、如闪500、本田CM500等品牌。其价钱定位相对来说较为亲民，但职能和设备上能否与其竞赛者抗拒，这就成了消费者体贴的题目。

　　综上所述，五菱的赛珀501摩托车策画奇特，职能庞大，价钱亲民，正在市集上自成一家。固然市集情势欠好，不过这款摩托车依旧值得有不俗的涌现。2.79万的订价并未低贱，举动中量级巡航车型该有的主流设备并未缺席，至于价钱是否合意，就要看个体的嗜好和需求。,那么，你对五菱这款赛珀501摩托车有什么见识，这个订价格吗？半岛五菱首款“群多摩托”来了双缸+氮气减震仅需279万