半岛登录进入2023年下半年，始末了持久低迷行情的汽车后市集迎来了久违的行业利好。

　　先是9月26日半岛，途虎养车正在香港协同业务所主板挂牌上市，成为独立汽车售后效劳市集首家港股上市公司。紧接着，10月12日，商务部等9部分协同颁发《闭于饱动汽车后市集高质料开展的指挥私见》（以下简称《指挥私见》），昭彰了汽车后市集开展的总体标的和首要义务，力推汽车后市集高质料开展。

　　业内普通以为，行动汽车工业的衍生和待垦热土，汽车后市集正在弯曲开展10多年后必将迎来产生。这对付血本和企业来讲，是一次厚积薄发的良机，一条包含万亿元级的新赛道，同时更是一场镌汰赛。

　　10月12日，商务部等9部分协同颁发《指挥私见》，缠绕优化汽车配件贯通处境、督促汽车维修效劳提质升级、优化汽车消费金融效劳等7个方面提出计谋手腕。

　　《指挥私见》提出，力图到2025年，我国汽车后市集范围稳步增加，市集组织络续优化，范例化秤谌昭着擢升，后市集正在汽车工业链、价格链、改进链中的用意越发非常，新业态、新形式开展越发成熟。

　　“中国事汽车保有量最多的国度。之是以采取此时颁发《指挥私见》，况且是商务部等9部分协同颁发，首若是由于汽车后市集有很大的需求，对国民经济的进献也很大。”北方工业大学汽车工业改进咨议核心咨议员张翔以为。

　　汽车后市集资深人士安琦告诉记者，汽车后市集的市整体量受汽车保有量和车龄两方面影响。公安部最新数据显示，截至2023年9月底，天下机动车保有量已达4.3亿辆。

　　均匀车龄方面，安琦告诉记者，我国乘用车的均匀车龄正在6.2年以上，到2027年估计将抵达8年，而同期美国及欧盟成员国的均匀车龄分散为12.5年及12.6年，络续增加的中国乘用车保有量和均匀车龄意味着汽车效劳需求出现出盛大的增量远景。

　　新能源汽车也正在加快成为汽车后市荟萃的紧要构成个人，其颐养和维修必要更专业半岛、更环保的本领和产物。“新能源汽车的充换电根基方法、维修效劳和汽车用品周围，愈发取得当局及相闭部分的注意。”出行工业经济咨议核心主任柴幼冬对《证券日报》记者显露，这也为联系企业和投资者供给了盛大的开展和投资时机。

　　“估计将来5到10年，中国新能源汽车后市集将产生100家至200家能进入血本市集公然辟行股票的创业公司。”电动车百人会副秘书长师筑华如是显露。

　　纵览我国汽车后市集的开展史，从起步、上涨、转变，再到日渐阑珊匿迹，汽车后市集的血本期间整整走过了十年期间。

　　2013年至2014年间，血本率领着互联网的基因，对准了汽车后市集这个万亿元级市集。彼时，B2C电商形式深化各行各业，洗车O2O、修车O2O、上门效劳O2O等形式应运而生。

　　2015年发轫，血本加疾了对后市集的攻城略地。据记者不齐备统计汽车，2015年正在汽车效劳、洗车、SaaS（汽车软件效劳）正在内的狭义汽车后市荟萃，终年完工融资144起，累计金额高达85亿元，个中42%的融资案例投向了O2O企业。

　　进入2017年，此前得回融资的O2O企业，依托轻形式已经难以有用获客、太平红利以致酿成贸易闭环，于是重资产的形式成为第二选项。正在此后台下，不少汽配供应链平台、汽服连锁和数据供应商企业先后建树，依托血本春风走上重资产运营的道道。

　　2019年，汽配供应链平台发轫联贯提倡Pre-A轮和A轮融资，这一趋向延续到2021年。值得一提的是，正在2022年，汽车后市集融资案例15件中，有三分之一是上门洗车O2O。之后，汽车后市集最终走向了一切失陷。

　　途虎养车的上市令汽车后市集为之一振。材料显示，途虎养车建树于2011年，从轮胎出售发迹，途虎养车将生意渐渐拓展至悉数汽车后市集。始末了筹办困窘和蚀本加剧之后，途虎养车于2022年1月份、2022年8月份和2023年3月份，先后三次向港交所递交申请。直到本年8月23日，途虎养车终究通过港交所上市聆讯汽车，成为独立汽车售后效劳市集首家港股上市的公司。

　　道及途虎养车告捷上市的缘由，德基先辈成立与出行工业联合人张帆将其归结为两点：最先是宏观市集远景驱动。我国汽车保有量和车龄秤谌，根基抵达汽车市集成熟期规范；其次是企业开展道途妥善。

　　张帆以为，针对幼、散、乱的后市集效劳系统，途虎养车采取了汽车售后效劳中相对高频、规范化水平高的项目入手，并举行了“互联网化＋品牌化”的系统整合与改造，既知足了汽车用户的多样化需求，也告捷地正在相对缺乏信托感的后市荟萃确立了独立的新规范，告捷打造了品牌气象和认知。

　　总体来看，汽车后市集的规范至今仍未团结，讯息化的水平也很低，加倍正在一二线都邑以表的下重市集，做的险些都是“熟人生意”。因为门店效劳和汽配质料不范例、效劳汽配价值不透后，导致消费者对这个市集相当不信托。

　　正在张帆看来，途虎养车上市对付行业有着很好的诱导用意。领先辈筑筑和解决成为行业规范，本钱更为可控时，品牌信托力将渐渐庖价值值上风。“将来消费者对品牌产物的青睐会不绝加强，品牌效应的放大使得企业必要更器重品牌的摆设与庇护，有帮于拓宽利润空间。”张帆显露。

　　正在安琦看来，运营规范化和品牌专业化意味着产物将更有保险，效劳和价值将更透后。流程规范化和人才专业度、数字化运营精度、效劳项目多寡、品牌打造和庇护将成为汽车后市集的比拼闭节。

　　站正在汽修企业的角度，汽车后市集将从“机缘盈余”期间进入“专业盈余”期间，由于车主的消费认识越发理性，他们答允为专业买单。将来汽修企业的糊口逻辑，要么正在细分周围做精做专，处置车主疑义杂症，用专业立店；要么正在整个周围做大做全，处置车主一站式需求，用万能立店。

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