受疫情、原质料代价上涨、芯片供应仓猝等要素障碍，这几年倒下的车企，漫山遍野。就算是站正在新能源汽车风口的造车新权力，也正在穷困过活半岛。例如，蔚来、威马等新权力车企。

　　此中，前者揭晓裁人10%，以求鸠合一起资源与精神起色重点交易。然后者为了甩清债务题目，选取申请预重整。

　　原本预重整是有利于威马汽车起色的，但因为表界不明白预重整，是以误认为威马汽车是正在申请倒闭。

　　好正在威马汽车实时举行了辟谣，发文示意，并未申请倒闭。趁便还给表界注明了何为预重整。预重整是正在企业面对逆境的早期阶段举行的自救手脚，旨正在通过重组债务引进计谋投资人，避免倒闭半岛。

　　固然无法彻底取缔表界质疑，但威马汽车仍未放弃踊跃自救。本年以还，多次发展与新能源汽车联系交易，例如动力电池、新能源汽车出海、新能源商用车等。

　　本年5月份，威马汽车就与诚通生态杀青互帮，联合胀动锂电池供应与接管、车电涣散与电池银行等全新贸易形式。此中，诚通生态将接管轮回行使威马汽车现有的15万辆新能源车约9万吨的电池。

　　8月份，威马汽车又与集兆嘉聪敏重工集团牵手，缔造商用车板块，并获取后者注入的20万订单。

　　不表，上述门径只是无济于事，威马汽车思要真正脱困，务必获取新融资汽车。为此，沈晖浪费顶着被质疑跑途的危急，找到了美股上市的夷悦汽车。通过夷悦汽车的气力，威马汽车有时机登岸美股市集，获取融资渠道半岛汽车。

　　正在授与媒体采访时，夷悦汽车CEO可谓是力挺威马汽车，不只认同威马汽车预重整申请，还示意异常尊敬沈晖，以为沈晖黑白常资深的汽车家产人。半岛获欢快汽车加持威马汽车力破破产谣言