半岛注册12月23日，西藏航空颁发转达，12月21日，西藏航空一名机长执飞经过中身体不适，安笑下降伍，被送往病院救治，后拯救无效死亡。
因为翱翔员这一职业的特别恳求，翱翔员对身体康健的恳求比平时人高得多，有的疾病对平时人来说没事，翱翔员都不行有，例行体检更是厉酷，要确保体质指数（BMI）不大于24或幼于18.5，不行有恶性肿瘤、流行症、精姿势绪病、血汗管疾病、呼吸体系疾病等，以至胆结石，不把结石排整洁也不行开飞机。
可是，近年来高血脂、高血压人群有年青化目标，加上翱翔员翱翔职业多，正在表就餐多，遭遇航班逗留、备降，城市影响他们的体力和心思，疲惫和饮食油腻形成血压、血脂升高，发作冠心病猝死的不妨性也是存正在的。
相对来说，公交车、客车、私家车等驾驶人对身体康健没有太高的恳求，因突发疾病形成认识耗损，以至猝死，从而失落对车辆的限定，形成群死群伤的急急事变时有发作。
探问察觉，不少职业司机身体都存正在如冠心病、高血压、高血糖等的“隐性疾病”。这些疾病正在不产生时固然不影响开车，但驾驶人正在驾车经过中须要戒备力高度纠集，驾驶时光过长或者气温较高时不妨会导致心肌梗死。而正在驾驶人年审体检中，医疗部分只是着重对驾驶人的见识、心脏等实行体检，对“隐形疾病”注意亏折。
肥胖是一种身体内脂肪过分蓄积乃至胁造康健的慢性疾病。肥胖不但会导致高血糖、高脂血症和高血压，况且与肝脏闭联疾病以及丧生都亲密闭联。
有探问显示减震，驾驶者中患超重和肥胖症的最多，约占被探问总人数的75%。超重和肥胖症患者中，同时患有高血压的患者约占超重肥胖症患者总数的30.9%；同时患有糖尿病的患者约占超重和肥胖症患者总人数的7.1%。
驾驶者广泛运动少，饮食也不次序，是肥胖症的高发人群减震。不少职业司机爱抽烟、爱吃肉，胃口好就大吃一顿，胃口欠好就任性买些盒饭将就吃点；广泛夜班白班瓜代着上减震，每天除了正在床上睡觉，其他时光基础都正在车上渡过减震，均匀每天正在车上要就业10幼时掌握。许多司机都有驾车后大方喝酒的民风，这很易诱发脂肪肝。
有些司机常常跑远程，就业没有日间黑夜之分，停顿睡一觉后接着开，途上饿了就吃盒饭，循环不息，不少人常觉得脖子困魔难忍，胳膊肿胀，手指麻痹，不行握紧倾向盘。去病院搜检，被诊断为颈椎病。
颈椎病是驾驶者很常见的一种病症。对驾驶者来讲，颈椎病公多由不良的坐姿或座椅高度及平均调剂欠妥导致不良坐姿惹起。终年开远程车，永远坚持一个容貌，容易使司机的脊柱心理弯曲处于一种紧急形态，因为驾驶者的戒备力都纠集正在操控车辆上，因而这时驾驶者很难察觉身体的不适。长此以往，驾驶者的椎间盘就不妨发作病变。
高血压是最常见的血汗管疾病，是因为遗传与情况身分的归纳效力惹起的。不少司机的高血压与永恒开车高度紧急、身体过分肥胖有很大相干。
腰椎间盘特出症与永恒以坐姿为主的进修、就业相闭，还与汽车自己的减振相相干。汽车减震倘若欠好，就会加剧车辆的震撼水平，发生的震撼会使椎间盘受到的压力增添，压力的增大会使椎间盘因变形而发生病变，很容易患上腰椎间盘特出症等疾病。
职业司机无法随时幼便，总是憋尿，到了茅厕又相当焦虑把尿排出来，如此会形成部分的压力升高，几次的刺激容易形成尿道毁伤。慢性、长时刻、几次的这种尿道毁伤，会刺激前线腺增生。当然这些起因都是正在岁数增添的条件之下。
胃下垂属于一种效用性疾病。不少驾驶者刚才吃过饭就钻到驾驶室里，这时胃还对照浸，汽车的震撼很容易使胃向下变形。
永恒驾驶车辆正在道途上奔走，就业压力大、心灵紧急、作息时光不次序，使司机成为冠心病的易患人群。再加上常常抽烟，不戒备血糖、血压和血脂的监测，又缺乏体育陶冶，结果更容易发作冠心病。
这种病幼大由之，急急时可猝死，正在此提示驾驶者，当觉得分歧时，不要委曲出车。一朝察觉特殊，如胸闷、胸痛等可疑症状，应实时去病院搜检，实行相应息养，造止发作不料。
已确诊冠心病的，要正在医师指挥下保持息养，最好不要再驾车。戒备凭据天气的蜕变增减衣服，正在寒冬和初春希奇要防寒保暖；闲居应出席适度的体育陶冶，以加强心肺效用，还可使冠状动脉竖立起侧支轮回，保障对心肌的供血；其余还要禁烟，由于烟中的尼古丁等物质可促使冠状动脉发作痉挛，加宿疾情，激励心绞痛和心肌梗死，激励性命危殆。
正在炽热的时辰减震，人们容易发生躁急心思。许多猝死的司机跟炽热的气象很相相干。此表睡眠亏折和水分失落等均可导致血液黏稠度增添减震，从而促发冠脉痉挛、冠状动脉内粥样斑块割裂和血栓酿成，进而导致心肌缺血产生。
因而，驾驶人闲居必然要注意对这些“隐性疾病”的搜检。身体存正在猝死隐患疾病的驾驶人，最好当前不要驾驶，必然要驾驶的，也要省略驾驶时光，合理策画就业时光，驾驶经过中戒备停顿，避免疲惫驾驶，依照医师交卸定时服药，不给本人和搭客带来危机。机长身体不适降掉队不治身亡驾驶人更要提防减震“隐形快病”
