福特的⼩型⻋，本来以操控和本能⽽出名全国。正在个中最为着名减震、最具传奇颜色的⻋型⾮福克斯莫属减震。⽆论是WRC依旧CTCC，都少不了它的身影。

　　本次改装的主⻆是一款第三代福克斯，奈何描述这台车呢？也许没有硬核⻋友眼中具有纯粹操控的二代车型非凡，乃至没有寻觅今世化安排⻛格与极致内饰组织的四代靓丽，但正在很多人心中，TA是操控与今世化安排表观的完整集合，加上此次升级的德国BILSTEIN B14上下可调绞牙避震，操控兴味加倍到达了全新的高度。

　　BILSTEIN每一款升级改装产物都须源委苛苛的实正在道途测试，即源委德国纽博格林赛道和ATP测试中⼼百般途况与天⽓下的苛苛测试, 近百年史册和超半个世纪赛道体会浸淀之下，品格与细节无疑加倍令⼈信任。

　　BILSTEIN B14是⼀款适合新⼿⼊⻔的绞⽛避震，阻尼完整预设，相较于其他绞⽛避震，它⽆需进⾏繁杂的，⼜能够满⾜⻋主天性化的驾驶需求。

　　▲每⼀根减震器筒身上都贴有BILSTEIN纽北赛道的标签，运动信念加成，驾控决心成倍晋升。

　　▲装置完毕后，整⻋需求做衬套复位，才具发扬BILSTEIN B14的最佳本能及利用寿命

　　▲相较阻尼完整预设的黄筒B12，B14除具有相仿的阻尼预设的特色表，其绞牙螺纹段途为更天性化医治车身高度供给了或许。正在装置完之后，这台福克斯的运动感取得了极大晋升，低趴式样锐意绝对。试⻋完毕后，末了⼀步是四轮定位。

　　改装避震，仅寻觅表观相信是远远不足的，现实驾驶感想才是重中之重。正在深度体验两个月后，B14供给了充满的韧性子感。需求留神一点，咱们对避震大凡用“软”或“硬”来描述，如许原来并不确凿，“韧”才是无误的描述词。

　　▲改装后的⻋辆正在通过减速带或途⾯升浸时，没有了多余的弹跳和升浸，轮子时间牢牢吸附正在地面，带来一种很厚实而高级的滤震质感。

　　正在⽇常驾驶中减震，BILSTEIN B14供给了⼗分分明的道途反应，转向反映速率也取得了大幅晋升，加倍精准的操控，同时正在火速变线后⻋辆也能速速还原安稳驾驶形态，转弯时⻋身式样也变得加倍庄重，让⼈驾驶起来信⼼⼗⾜。

　　归纳来说，BILSTEIN B14减震器正在低落⻋辆⾼度的同时还能带来更好的运动本能及驾驶感想，适合那些对车辆高度有天性化需求，念取得更好的运动本能不过又懒得折腾避震的车友。减震BILSTEIN B14跳级第三代福克斯操控跳级驾驶更Q弹