半岛4 月 16 日，汽车「行云直上」幼鹏汽车 2023 身手架构发表会于上海举办，正式发表了竣工无人驾驶前的高端智能电动汽车终极身手架构—— SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　「扶摇」架构是幼鹏汽车进程 5 年摸索，累计研发进入超百亿积淀而成，内行业中依旧 3 年的身手当先性。「扶摇」架构将从产物开辟、身手迭代、体例开发上引颈智能电动汽车厘革，加快幼鹏汽车体例化造车的二次进阶。

　　「扶摇」架构集聚了幼鹏汽车正在动力补能、智能体例、整车智造等范畴的最主题身手，从头界说高端智能电动汽车准绳。同时，汽车搭载「扶摇」架构的首款全新战术车型超智驾轿跑 SUV 幼鹏 G6 将正在 4 月 18 号于上海车展正式亮相。

　　幼鹏汽车董事长 CEO 何幼鹏正在身手架构发表会上透露，汽车行业残酷的减少赛才方才劈头，惟有同时竣工高效研发、本钱均衡、高端体验，本领有也许正在此中胜出。而 SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构，将从产物开辟、身手迭代、体例开发等全方面赋能幼鹏汽车的整个繁荣。正在其加持下，幼鹏汽车将来新车型研发周期将缩短 20%，基于架构局限的零部件通用化率最高可达 80%，从而竣工成果的周密晋升。

　　src=该架构可兼容多个研发平台 , 可拓展三厢轿车、半岛两厢车、运动轿跑、歇旅车、SUV、MPV、皮卡等多品类车型，为幼鹏汽车将来车型的高效组织打下了坚实的底子。周密兼容的「扶摇」架构，也意味着幼鹏汽车将通过成熟的体例化造车，带给用户更惊喜的拥车本钱、更联合的产物体验、更急迅的产物迭代周期。将高端身手、当先体验带给悉数效户，促使行业合伙竣工身手普惠，半岛让更多人享用到高端电动汽车带来的智能出行趣味。

　　「扶摇」架构下的车型将标配国内首个量产 800V 高压 SiC 碳化硅平台，车桩勾结最高可竣工充电 5min，续航 200km。同时，「扶摇」架构将通过全栈自研的全新 800V XPower 电驱，竣工行业当先的踏实续航里程。该 800V 高压 SiC 碳化硅油冷扁线深度集成电驱，电驱体例归纳工况成果抵达行业当先的 92%。归纳成果每晋升 1%，续航里程可晋升 2%，让 续航慌张 从此成为伪命题。不但仅是充电更疾，续航更线V XPower 电驱，通过其高集成度，高功率密度，高效细密性，将更多的座舱空间、更多安祥韶光还给用户。

　　src=「扶摇」架构将竣工智能满配 , 真正治理用户购车时的智能痛点。「扶摇」架构搭载了幼鹏汽车自研的 X-EEA 电子电气架构，将竣工当先高效且低本钱的一连进化，整车归纳研发本钱低落 50%，智能体验迭代周期缩短 30%，极速 OTA 速度晋升 300%，让智能体验永葆海潮之巅。

　　智能辅帮驾驶方面，「扶摇」架构搭载了 XNGP 智能辅帮驾驶体例。其最终形式能够竣工从车位到车位的全场景辅帮驾驶，依靠幼鹏汽车布置的中国最大且独一已投产的汽车主动驾驶智算中央、自立研发的全闭环自生长的 AI 与数据体例，XNGP 的本领将一连演进迭代，促使 驾龄 的一连升级。估计 2023 年，XNGP 将竣工高速场景每千公里接受次数幼于 1 次，2025 年将竣工城墟市景每百公里接受次数幼于 1 次，抵达堪比老司机的高阶智能辅帮驾驶体验。

　　同时，「扶摇」架构通用的智能座舱研发平台，让行业 顶配 的智能座舱任职每位鹏友。基于「扶摇」架构，Xmart OS 车载智能体例的软件适配本钱低落 85%, 语音归纳研发周期缩短 50%, 语音对线%，让超感知智能座舱具有 GPT 般的大脑，成为更 类人 的智能座舱。

　　src=智造革命化升级，让高端驾控体验也成为标配。「扶摇」架构采用国内目前独一量产的前后一形式铝压铸车身，前后一体压铸集成零件数 161 个，打造革命化的立异车身机闭，一次压铸成形，最大压铸力可达 12,000 吨。依靠该工艺，其整车挽回刚度大幅晋升至 42,000N · m/deg，比古板车身晋升 50%，更大水平晋升车身安笑性。其它，零部件整合也大幅减轻了车身重量，比古板钢车身减重约 17%，晋升车辆的续航本领，并通过晋升车身集成度、整个精度与质地，晋升车辆平稳性，让用户体验更安祥安逸的驾控趣味。

　　src=其它，「扶摇」架构立异采用了方今动力电池机闭化的最佳计划—— CIB 电池车身一体化身手，将电池包上盖看成车身地板，低落整车质心高度的同时节俭 5% 垂向车内空间，让乘坐更安逸、操控平稳性更强。「扶摇」架构的 CIB 电池车身一体化策画采用了中国、北美、欧洲三大主流墟市最高安笑策画准绳，侧梁采用 8 个防撞空密隔舱，合计宽度 143mm，整车可以承载 80 吨侧碰障碍力，同时电池包采用 IP68 防水防尘策画，48 幼时浸泡无进水，电池安笑再升级。

　　4 月 18 日，搭载 SEPA 2.0「扶摇」全域智能进化架构的首款全新战术车型超智驾轿跑 SUV 幼鹏 G6，将于上海车展正式亮相。平步青云，鹏行万里。「扶摇」架构是幼鹏汽车多年来正在身手研发上对峙进入的成就集成，将无人驾驶前智能汽车的终极形式表现正在消费者眼前，从头界说了高端智能电动汽车的新准绳。

　　src=2023 年内，幼鹏汽车设计筑成约 500 个具备 S4 超疾充本领的站点，宇宙车主的 3 公里补能存在圈笼罩率 80%（含优选免费权力站点），而「扶摇」架构与幼鹏充电补能搜集的配合，真正竣工了充电和加油相似容易。截至 2025 年 , 幼鹏汽车自有的肇庆、广州及将来计划中的多座工场，将慢慢通过技改、升级，周密顺应「扶摇」架构。这也是幼鹏汽车走向成熟化、体例化、加快繁荣的新出发点。将来，幼鹏汽车也将依托于「扶摇」架构，一连打造身手与体例化上风，将高端智能出行体验带给每一位用户。半岛人驾驶前高端智能电动汽车终极状态——幼鹏汽车「扶摇」时间架构正式颁发