半岛登录动力方面，相看待老款车型举办了升级，利用了与正在售的F 900 R和F 900 XR肖似的895cc双缸水冷四冲程煽动机，最大功率77kW/8500rpm，最大扭矩92Nm/6750rpm，最大马力105匹，这是表洋未的数据，国内的是过的。F 800 GS固然采用了肖似的895cc煽动机，但煽动机功率要低许多，最大功率64kW，最大马力87匹。

　　表观方面，全新的F 800 GS根本没有改变减震，改动最大的地方即是煽动机；而全新的F 900 GS举座格调策画愈加硬派，车身策画更纤薄，更适宜人体工程学；ADV版本新的油箱侧板与油箱周密贴合，加上全新的散热器，使得举座表观愈加时尚、越野韵味统统。

　　F 900 GS油箱容量14.5L，整备质料219kg，ADV版油箱容量23L，整备质料246kg，续航本事绝对够用。油箱利用塑料油箱，举座重量比老款轻了很多，两车重量最大的区别就正在油箱和三箱上。

　　电子限定体系方面，三台车均标配了两种可选的骑行形式（Road 公道、Rain 雨天），ABS Pro 和 DTC 牵引力限定体系。而出厂前选装、需加钱的 Riding modes Pro 体系半岛注册，则拥有卓殊的骑行形式、骑行形式预选和煽动机阻力扭矩限定的成效。并装备了肖似的TFT仪表。

　　F 900 GS和F 900 GS ADV装备了43mm Showa颠倒前减震，援救压缩、回弹、预载可调，行程为230mm；后减震是Sachs后减震减震，援救回弹、预载可调，行程为215mm，还能够选装ESA动态电调减震。F 800 GS举座装备要比F 900 GS低了很多，前减震是41mm颠倒减震，整备质料227kg。

　　F 800 GS售价10495美元，折合群多币约7.5万元；F 900 GS售价13495美元，折合群多币约9.7万元；F 900 GS ADV售价14195美元，折合群多币约10.2万元减震减震。举座装备说不上分表优越，也即是正在老款的根蒂上略有改动，热爱的车友能够斟酌斟酌减震，价值符合的话仍然能够入手的。半岛注册减震宝马F900GSADV和F800GS表洋上市