中国汽车工业协会即日（11日）公布的数据显示，2023年，我国汽车产销量初度双双打破3000万辆汽车，创汗青新高，此中汽车，出口491万辆，希望成为天下第一汽车出口国汽车。

　　2023年，我国汽车产销不同达成3016.1万辆和3009.4万辆，同比不同增加11.6%和12%，此中汽车出口491万辆，同比增加58%。2022年，中国成为天下第二大汽车出口国汽车。

　　2023年，中国出口汽车到达491万辆，希望成为天下第一汽车出口国。目前，中国汽车仍然出口到200多个国度和区域。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋：中国汽车出口数目从1辆到达100万辆，咱们用了55年，2021年打破200万辆，2023完毕了491万辆，靠拢500万辆，符号着中国汽车工业正在向电动化、智能化转型方面赢得了明显的功劳，这加快了环球汽车工业革新历程。

　　从1953年到2023年，新中国汽车工业走过70年，其间创设了多个第一，1956年，新中国第一辆解放牌货车下线，终结了我国不行坐蓐汽车的汗青；2009年，中国汽车产销量初度双双打破1000万辆大闭，超越美国，成为天下第一大汽车产销国，毗连至今十五年连结着这个记载。最新数据显示，2023年，中国汽车产销量再创汗青新高，双双进步3000万辆。

　　现在，新能源汽车仍然成为中国汽车工业首要的增加点，出口动员效用昭彰，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增加77.6%。2023年第四序度，中国自帮品牌比亚迪，成为环球最大的纯电动汽车创造商。

　　目前我国仍然酿成了长三角、珠三角、成渝等大的新能源汽车工业集群，群集国表里企业进步千家，修设结束构完美、有机协同的新能源汽车工业链供应链系统，涵盖根源质料、零部件、整车等全链条，我国已成为驱动电机最大的坐蓐国，中国申请的动力电池专利占领了环球的74%。2023年环球动力电池装机量前十企业中，中国企业占领六席，市集份额进步60%。

　　中国汽车工程学会理事长 张进华：中国新能源汽车本领和产物成为维持环球汽车转型的首要力气，中国新能源汽车生态链的修成，正在不息巩固国内国际两个市集两种资源联动方面会阐扬更大效用。我国汽车产销初次打破3000万辆 创史书新高