电动知家新闻，正在昨日暴涨超80%后，5月28日，恒大汽车再次，截至发稿，港股恒大汽车盘中跌超20%。有专家呈现，恒大汽车复牌即迎大涨，厉重是受游资炒作复牌和其股权将被收购新闻的影响。目前恒大汽车前程运道仍充满未知。

　　5月27日早9点汽车，恒大汽车迎来复牌，开盘涨幅达94.74%，盘中涨幅一度超113%，最终以涨幅近87%收盘，股价为0.71港元/股。复牌前一晚（5月26日），恒大汽车颁文牍示称，公司约31.45亿股潜正在待售股份（占全数已刊行股份的约29%）将被收购。假若恒大汽车费产欠债能拆分显露，其很有或者借此次股权被收购的时机，脱离现在逆境。恒大汽车上市公司的‘壳’资源和其所具有的新能源汽车临盆天分，是其吸引此次潜正在买方收购股份的症结所正在。（重磅！恒大汽车将被收购！）

　　客岁8月，恒大汽车曾取得纽顿集团5亿美元战术投资，估计2023年第四时度完结。贸易后，纽顿集团将持有恒大汽车27.5%股份汽车。恒大汽车企图将资金参加天津工场，确保恒驰5临盆及后续车型量产。纽顿集团亦将协帮拓展海表商场，倾向每年向中东出口3万-5万辆汽车。然而，多项先决条款先后触发汽车，如中国恒大高管涉嫌违法非法变乱，以及债务重组遥遥无期等，导致纽顿集团游移。2023年10月，恒大汽车告示与纽顿集团从新媾和贸易计划。只管两边仍正在磋商，但原定认购订交已于2023年12月31日失效。

　　2023年功绩显示，恒大汽车费产总额为348.51亿元，欠债总额达725.43亿元。收入13.4亿元，个中11亿元来自物业发卖，亏空高达119.95亿元。恒驰5累计临盆仅1700辆，交付1389辆汽车。五年来，恒大汽车累计亏空1108.41亿元。受资金题目影响，一面员工放假，天津工场暂停临盆。恒大汽车又“崩了”