1.问：请问本次延续和优化新能源汽车车辆采办税减免战略出台的后台和意思是什么？

　　答：新能源汽车融汇了新能源、新资料和互联网、大数据、人为智能等多种改造性本事，可以胀励汽车从简单交通用具向搬动智能终端、储能单位和数字空间改变，并鼓动能源汽车、交通、讯息通讯根基步骤改造升级。生长新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之途，是应对天色转移、胀励绿色生长的战术措施，也是夸大内需、鼓励经济接连增加的主要引擎。

　　近年来，我国新能源汽车进入速车道，自2015年从此，产销量仍然延续八年增加，位居环球前哨。但也要看到，我国新能源汽车行业仍处正在战略驱动向市集驱动转轨经过中，合头主旨本事和零部件仍存正在少少短板弱项，上游资源保护才干较弱，根基步骤支持亏损，抗危害才干还不足强，家形成长面对的竞赛境况压力大。

　　为了坚韧并保留我国新能源汽车家产的竞赛上风，加快从汽车大国迈向汽车强国，遵循国务院常务集会相合肯定，财务部、国度税务总局、工业和讯息化部造发了《合于延续和优化新能源汽车车辆采办税减免战略的布告》（2023年10号布告，以下简称《布告》），首要思索是进一步施展税收战略引发效力，指示相合方面抢抓生长时机，胀励本事立异和产物立异，持续擢升家产主旨竞赛力，夸大新能源汽车消费，帮力新能源汽车家产高质料生长。

　　一是对采办日期正在2024年1月1日至2025年12月31日光阴的新能源汽车免征车辆采办税汽车，个中，每辆新能源乘用车免税额不逾越3万元；对采办日期正在2026年1月1日至2027年12月31日光阴的新能源汽车减半征收车辆采办税，个中，每辆新能源乘用车减税额不逾越1.5万元。同时，为指示企业加快本事研发和升级，还将由工业和讯息化部凭据新能源汽车本事提高、法式体例生长和车型转移等环境，优化享用车辆采办税减免战略的本事条件。

　　二是对出售“换电形式”新能源汽车的车辆采办税计税价值实行昭彰。即动力电池与不含动力电池的新能源汽车辨别核算出售额并辨别开具发票的，根据采办不含动力电池的新能源汽车博得的机动车出售团结发票载明的不含税价汽车，行为车辆采办税计税价值。

　　三是为增强和模范统治，工业和讯息化部、税务总局通过发表《减免车辆采办税的新能源汽车车型目次》（以下简称《目次》）对享用减免车辆采办税的新能源汽车车型实践统治。条件车企正在汽车出厂症结对已列入《目次》的新能源汽车和契合前提的“换电形式”新能源汽车标注标识，税务陷坑根据工业和讯息化部校验后的标识和发票等有用凭证，经管车辆采办税减免税手续。

　　四是对因供应伪善讯息或材料变成车辆采办税税款流失景象的管造题目作出昭彰。

　　答：这回延续和优化新能源汽车车辆采办税减免战略涉及多方面战略调剂，征求对新能源乘用车设定减税限额、调剂新能源汽车本事条件、从头发表享用减免税车型目次等，前期须要做的绸缪良多，咱们将中心从以下几方面发展管事：一是与相干部分亲近配合，合伙做好战略转换管事，保障市集稳固过渡。二是增强战略宣称引导和指示，亲近合怀和跟踪通晓战略出台后社会各界响应的题目和看法提议，实时回应社会合注。三是确凿擢升征税任事水准，确保减免税战略落实落地落细。四是施展跨部分数据共享的上风，持续丰饶和拓展跨部分团结根基汽车，实时切实通报讯息，确凿降低车辆采办税征管质效，充实施展好税收战略的引发和指示效力，更好地任事新能源汽车家产高质料生长。

　　答：正在车辆出售症结，购车人申报享用车辆采办税时沿用此前线式，根基没有转移。

　　正在车辆坐蓐症结，对已列入《目次》的新能源汽车，新能源汽车坐蓐企业或进口新能源汽车经销商正在上传《机动车整车出厂及格证》或进口机动车《车辆电子讯息单》时，正在“是否契合减免车辆采办税前提”字段标注“是”；其余，对已列入《目次》、契合原则的“换电形式”新能源汽车，还应正在“是否为‘换电形式’新能源汽车”字段标注“是”。

　　答：为配合新能源汽车“换电形式”立异生长半岛登录，从指示和模范的角度，许诺契合相干本事法式和条件的“换电形式”新能源汽车，以不含动力电池的新能源汽车行为车辆采办税纳税对象。为切实划分不含动力电池的新能源汽车车辆采办税计税价值，条件出售方出售时应辨别核算不含动力电池的新能源汽车出售额并与动力电池辨别开具发票。契合以上条件的，根据购车人采办不含动力电池的新能源汽车时博得的机动车出售团结发票载明的不含税价行为车辆采办税计税价值。

　　答：《布告》原则2024—2025年免征车辆采办税，同时每辆新能源乘用车免税额不逾越3万元。举例来说，李某正在2024年2月5日，采办一辆契合《布告》条件减免税法式的新能源乘用车，以出售价值30万元（不含增值税，下同）的新能源乘用车为例，车辆采办税税率为10%，应征税额为3万元（30×10%），按免税战略免税额为3万元，未逾越3万元的免税限额，李某无需缴纳车辆采办税；以出售价值50万元的新能源乘用车为例，应征税额为5万元（50×10%），按免税战略免税额为5万元，逾越免税限额2万元，李某可享用3万元的免税额，须要缴纳车辆采办税2万元。

　　《布告》原则2026—2027年减半征收车辆采办税，同时每辆新能源乘用车减税额不逾越1.5万元。举例来说，张某正在2026年3月1日，采办一辆契合《布告》条件减免税法式的新能源乘用车，以出售价值30万元的新能源乘用车为例，车辆采办税税率为10%，应征税额为3万元（30×10%），按减半征收战略减税额为1.5万元（3×50%）半岛登录，因未逾越1.5万元的减税限额，按战略原则，张某可享用1.5万元的减税额，需缴纳车辆采办税1.5万元；以出售价值50万元的新能源乘用车为例，应征税额为5万元（50×10%），按减半征收战略减税额为2.5万元（5×50%）半岛登录，因逾越1.5万元的减税限额，按战略原则，张某可享用1.5万元的减税额，需缴纳车辆采办税3.5万元。

　　链接：《财务部 税务总局 工业和讯息化部合于延续和优化新能源汽车车辆采办税减免战略的布告》（财务部 税务总局 工业和讯息化部布告2023年第10号）

　　合于《国度税务总局 工业和讯息化部合于发表〈免征车辆采办税的设有固定装配的非运输专用功课车辆目次〉（第十批）的布告》的解读

　　合于《国度税务总局合于进一步落实赞成个别工商户生长一面所得税优惠战略相合事项的布告》的解读

　　财务部税政司 税务总局货品和劳务税司相合刻意人就延续和优化新能源汽车车辆采办税减免战略相合题目答记者问半岛登录财务部税政司 税务总局货色和劳务税司相关刻意人就一连和优化新能源汽车车辆置备税减免战略相关题目答记者问