6月12日，欧盟委员会宣告闭于对华电动汽车反补贴考核的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收暂时反补贴税汽车。欧方罔顾中国电动汽车上风来自绽放角逐的客观到底和世贸机闭法则，渺视中方多次猛烈阻难，不顾多个欧盟成员国当局、家产界的召唤和劝阻，是以“保护平允角逐”为名行“损坏平允角逐”之实。

　　欧盟步美国后尘祭出“闭税大棒”，执意采用扞卫主义作为，不单损害了中国电动汽车家产合法权柄，也将叨光和扭曲征求欧盟正在内的环球汽车家产链供应链。欧方将经贸题目政事化、军械化，将影响中欧双边经贸配合气氛，损害欧盟消费者自己优点，也将损坏欧盟自己绿色转型和环球应对天气改观配合的景象。

　　6月6日，正在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车正在欧盟委员会相近一充电站充电。新华社记者赵丁喆摄

　　欧盟对中国电动汽车加税，使环球自正在交易再次遇到回击，这是欧盟算不清“法则次第账”。中欧是环球家产链供应链的紧要一环，德国等欧友国家与中国汽车家产链供应链深度交融。欧盟的战略订定者应当理睬，正在经济环球化确当下，对汽车家产强加闭税只会进一步扭曲市集，进而肢解环球产供链，对汽车家产很久繁荣有百害而无一利。

　　正在角逐中教育上风才是企业生计之道，念靠税收战略营造满意区，这是欧盟算错了“经济繁荣账”。多家欧洲车企高管都以为，进步闭税看待欧洲汽车巨头应对来自中国车企的角逐于事无补。欧盟的战略订定者应当理睬，中国电动车家产异军突起的闭头不是紧闭排他，而刚巧是绽放配合半岛，多人、斯特兰蒂斯等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合股修厂，均为自己繁荣注入新动力。

　　这是5月29日正在马耳他比尔基卡拉拍摄的揭示厅里的比亚迪纯电动汽车。新华社发（乔纳森·博格 摄）

　　欧盟对中国电动汽车加税，实质上是以殉难欧盟消费者的优点为价钱。中国品牌电动汽车正在欧盟热销汽车，靠的是有角逐力的价值、优质的本能和完美的供职。此刻欧盟摇动闭税大棒，使欧盟消费者的购车本钱大幅扩张。德国基尔寰宇经济斟酌所指日通告的一份斟酌呈文显示，欧盟若对来自中国的电动汽车加征闭税，本土消费者购车本钱将大幅上涨。即使欧盟内部增产并删除电动汽车出口也无济于事。

　　除了“消费账”，欧盟还应好好算算“境遇账”。欧盟屡次召唤环球早日告竣碳达峰和碳中和。中国电动汽车家产不单帮力中国兑现自己减排准许，出口到欧盟的电动汽车也为欧盟缩减碳排放阐扬紧要功用。此刻欧盟一边高举绿色繁荣大旗，一边摇动扞卫主义大棒，这样“双标”只会有损其环球荣耀，损坏国际社会应对天气改观配合，障碍环球绿色转型。

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　　本文由来：新华网 作家：张玉亮仔肩编纂：姚卫斌

　　一名巴勒斯坦拒抗运动（哈马斯）官员12日说，哈马斯并未对美国提出的停火发起提出新的篡改主张。这名哈马斯官员当天对新华社记者说，哈马斯只是重申了本年5月停火构和中做出的闭系准许，并未正在回应中商酌任何新的念法或发起。半岛快评｜对中国电动汽车加税欧盟算错了账