马斯克正思方想法率领公司渡过动荡岁月,一边要应对电动汽车需求降温,一边又要进入巨资促进特斯拉正在人为智能周围的壮志。
7月24日,特斯拉宣告了第二季度财报汽车,公司营收同比微增2%,但净利润却同比低落45%,并未到达华尔街预期。随后召开的财报电话集会,并未稳住投资者的心理,反而被不少表媒评议为“乏味蹩脚”。7月24日美股盘前,特斯拉跌近7%。
财报响应出特斯拉的汽车营业正面对不幼寻事。固然马斯克多次夸大不要把特斯拉视作一家车企汽车,但不得不认可的是,汽车如故是其重心营业。
交付数据显示汽车,特斯拉本年第二季度产量为41.08万辆车,同比低落14%;交付44.40万辆车,同比低落近5%,环比伸长14%。
马斯克将销量的下滑归罪为竞赛激烈汽车。他呈现,电动汽车商场现正在竞赛愈加激烈,竞赛敌手仍旧推出了电动汽车价钱扣头,这对特斯拉来说是一个寻事,但从好久来看并非如许。
特斯拉正在第一季度财报中就曾预期,2024年的销量伸长将“显然低于”过去。正在第二季度财报电话会上,特斯拉重申了这一预期。
富国银行剖释师Colin Langan称特斯拉该事迹“质料低下”,并估计该股周三将走低。他给出的股票评级为“卖出”,对象价为120美元。
加拿大皇家银行剖释师Tom Naraya将该公司股票评级定为“买入”,对象价为227美元。他指出,特斯拉汽车毛利率约为14.6%,低于华尔街16%驾驭的广泛预期。
全豹美国电动汽车商场都际遇着和特斯拉相同的逆境。美国商场查究公司Motor Intelligence的数据显示,就全行业来看,本年上半年美国电动汽车销量伸长了6.8%,远远低于2023年高达50%的增幅。
正在汽车需求缺乏的处境下,自愿驾驶、Robotaxi、人形呆板人等AI营业被寄以厚望。但特斯拉正在人为智能周围的巨额投资,以及马斯克一次次“放鸽子”,也激发了少少剖释师的忧郁。
就正在本次财报电话会之后,马斯克正在旗下社交平台X上讯问网友,特斯拉是否应当向他旗下的人为智能首创企业xAI投资50亿美元,并倡始了投票。目前,民多半网友都拥护投资50亿美元。
跟着汽车营业伸长乏力,马斯克试图说服投资者援帮特斯拉的AI营业。本年4月,马斯克正在社交平台上通告:“特斯拉本年将正在AI方面进入约100亿美元。”
7月22日,马斯克刚才通告,xAI团队、X团队、英伟达及其他援帮公司仍旧于本地年华凌晨4时20分初阶正在“孟菲斯超等集群(Memphis Supercluster)”长举办锻练,该集群由10万个英伟达H100 GPU构成。
商场查究机构Baird的剖释师Ben Kallo正在陈述中指出,特斯拉正在AI方面进入“激进”,导致运营用度减少。AI支付的减少可以会给华尔街正在改日几个季度的预期带来压力。
服从马斯克的说法,特斯拉的价格绝大个别正在于自愿驾驶汽车,“要是你信托特斯拉将处分自愿驾驶题目,你就应当添置特斯拉股票,整个这些其他题目都微不及道。”
“特斯拉的投资者们史无前例地须要结果,”英为财情资深剖释师Thomas Monteiro评议特斯拉二季报说,“无论是人形呆板人如故Robotaxi汽车,都须要急忙拿出结果。”盘前跌近7%特斯拉汽车交易承压马斯克寄望AI能起效吗