马斯克正思方想法率领公司渡过动荡岁月，一边要应对电动汽车需求降温，一边又要进入巨资促进特斯拉正在人为智能周围的壮志。

　　7月24日，特斯拉宣告了第二季度财报汽车，公司营收同比微增2%，但净利润却同比低落45%，并未到达华尔街预期。随后召开的财报电话集会，并未稳住投资者的心理，反而被不少表媒评议为“乏味蹩脚”。7月24日美股盘前，特斯拉跌近7%。

　　财报响应出特斯拉的汽车营业正面对不幼寻事。固然马斯克多次夸大不要把特斯拉视作一家车企汽车，但不得不认可的是，汽车如故是其重心营业。

　　交付数据显示汽车，特斯拉本年第二季度产量为41.08万辆车，同比低落14%；交付44.40万辆车，同比低落近5%，环比伸长14%。

　　马斯克将销量的下滑归罪为竞赛激烈汽车。他呈现，电动汽车商场现正在竞赛愈加激烈，竞赛敌手仍旧推出了电动汽车价钱扣头，这对特斯拉来说是一个寻事，但从好久来看并非如许。

　　特斯拉正在第一季度财报中就曾预期，2024年的销量伸长将“显然低于”过去。正在第二季度财报电话会上，特斯拉重申了这一预期。

　　富国银行剖释师Colin Langan称特斯拉该事迹“质料低下”，并估计该股周三将走低。他给出的股票评级为“卖出”，对象价为120美元。

　　加拿大皇家银行剖释师Tom Naraya将该公司股票评级定为“买入”，对象价为227美元。他指出，特斯拉汽车毛利率约为14.6%，低于华尔街16%驾驭的广泛预期。

　　全豹美国电动汽车商场都际遇着和特斯拉相同的逆境。美国商场查究公司Motor Intelligence的数据显示，就全行业来看，本年上半年美国电动汽车销量伸长了6.8%，远远低于2023年高达50%的增幅。

　　正在汽车需求缺乏的处境下，自愿驾驶、Robotaxi、人形呆板人等AI营业被寄以厚望。但特斯拉正在人为智能周围的巨额投资，以及马斯克一次次“放鸽子”，也激发了少少剖释师的忧郁。

　　就正在本次财报电话会之后，马斯克正在旗下社交平台X上讯问网友，特斯拉是否应当向他旗下的人为智能首创企业xAI投资50亿美元，并倡始了投票。目前，民多半网友都拥护投资50亿美元。

　　跟着汽车营业伸长乏力，马斯克试图说服投资者援帮特斯拉的AI营业。本年4月，马斯克正在社交平台上通告：“特斯拉本年将正在AI方面进入约100亿美元。”

　　7月22日，马斯克刚才通告，xAI团队、X团队、英伟达及其他援帮公司仍旧于本地年华凌晨4时20分初阶正在“孟菲斯超等集群（Memphis Supercluster）”长举办锻练，该集群由10万个英伟达H100 GPU构成。

　　商场查究机构Baird的剖释师Ben Kallo正在陈述中指出，特斯拉正在AI方面进入“激进”，导致运营用度减少。AI支付的减少可以会给华尔街正在改日几个季度的预期带来压力。

　　服从马斯克的说法，特斯拉的价格绝大个别正在于自愿驾驶汽车，“要是你信托特斯拉将处分自愿驾驶题目，你就应当添置特斯拉股票，整个这些其他题目都微不及道。”

　　“特斯拉的投资者们史无前例地须要结果，”英为财情资深剖释师Thomas Monteiro评议特斯拉二季报说，“无论是人形呆板人如故Robotaxi汽车，都须要急忙拿出结果。”盘前跌近7%特斯拉汽车交易承压马斯克寄望AI能起效吗