半岛APP5月8日下昼，长安汽车正在重庆举办2022年度功绩解说会。公司董事长朱华荣，总裁王俊，总管帐师张德勇，推广副总裁叶沛、独立董事和杨新民协同出席，会上对公司2022年度功绩举行解说，对公司另日生长做出筹办预测与策略解读。15家投资机构，多家媒体线下参会，聚会还通过视频直播+全景途演花式和投资者、媒体举行了正在线疏通。

　　长安汽车2022年度与2023年第一季度功绩数据显示，固然受到缺芯、高温限电等膺惩，长安汽车平昔求过于供，销量范围已经到达了234.6万辆，同比伸长2%，创下了近五年新高。卓殊是自决板块伸长势头强劲，发挥大幅好于行业。详细来看，长安系中国品牌乘用车销量139万辆，同比弥补15.46%；新能源销量28.4万辆，同比伸长160.5%。2022年归母净利润到达77.98亿元，同比伸长119.52%，正在114个中国品牌中，能完毕节余的品牌实属屈指可数。2023年一季度累计销量达60.78万辆，长安系中国品牌乘用车销量39.6万辆，同比弥补9.01%，长安系中国品牌新能源累计销量8.5万辆，同比弥补105.40%，扣非归母净利润14.8亿元。

　　筹划质料络续伸长势头，价钱创建才能向好上升，长安汽车交出了一份量利齐升的亮眼收效单。自2017年长安汽车启动“第三次创业”，先后发表新能源“香格里拉”准备和智能化“北斗天枢”准备，正在刚毅向智能低碳出行科技公司转型的道途上，长安汽车程序稳重、策略清楚。会上董事长朱华荣对长安生长充满信念“优越的文明、高效的机造、牢固的团队，为长安的生长供给了更为坚实的保险。长安汽车刚毅革新创业策略，正向天下一流汽车品牌迈进。”

　　总裁王俊则从“范围、节余、可络续”三个目标，对公司2022年度经生意绩及劳动收效举行了扼要解说。第一，范围稳重伸长，发展性不竭向好。周旋“两条腿走途”，正在古代燃油车方面，CS75系列、UNI系列销量牢固正在20万辆级，逸动参数图片）PLUS系列、CS55系列、欧尚X5销量依旧正在10万辆级；新能源汽车方面，进入疾捷伸长阶段，范围连气儿两年翻番，本年跟着深蓝S7、阿维塔E12等新能源车型推出，希望加快新能源转型及品牌向上。

　　第二，节余性进一步向好，生长质料不竭擢升。通过产物布局的革新、降本节支等步骤，激动节余布局的革新，2022年完终身意收入1212.53亿元，同比伸长15.3%，自决板块净利润达108.59亿元，扣非后净利润达75.20亿元，同比革新67.92亿元。能够看出，长安汽车终年显现彰着的利润增速大于收入增速大于销量增速的良性生长势头。值得一提的是，2022年毛利率达20.49%，同比擢升3.85个百分点，反响自决品牌节余才能络续革新。长安汽车入手由简单的范围伸长半岛，向“范围+效益+价钱创建”高质料生长调动。

　　第三，周旋革新驱动，可络续生长才能不竭加强。长安汽车革新才能络续加强，研发进入逐年伸长，2022年研发进入同比伸长了17.63%，申报专利4910件，同比伸长144%。正在新办事方面，发表全新用户品牌“伙伴＋”，升级了“诚信办事五大准许4.0”；正在新营销方面，大肆促进新营销征战，开端构修流量运营编造；正在人才方面，2022年长安新能源、智能化、软件范围职员范围达7622人。

　　目前，中国汽车商场正正在体验一场洗牌，商场逐鹿格式正正在加快重塑，但时机和挑衅并存。从功绩可见，长安汽车销量范围络续攀高，无论长安品牌筹划效益、产物革新商场发挥、客户如意度均博得优异收效。凭据朱华荣的研判“只要产物好、技艺强、范围大、转型疾的头部企业才干正在激烈的商场逐鹿中生活和生长”。会上他就2022年长安汽车正在新能源、智能化和国际化博得的新冲破、新功劳举行先容。

　　最初，加快促进新能源转型。近一年来，长安汽车共推出5款新能源全新产物：深蓝SL03、阿维塔11，以及智电iDD的三款电混产物；支配了三电集成与支配技艺，主动发展氢燃料电池、固态电池等前沿技艺研发，原力超集电驱到达行业前辈水准；并与宁德时间建树了电芯合股公司，估计年内投产，产能将到达25Gwh；2022年深蓝汽车完毕B轮融资，召募资金49.77亿元。本年，长安汽车回购深蓝汽车10.34%股权弥补至51%，通过母公司更好赋能深蓝汽车生长。阿维塔也召募资金49.67亿元。

　　而正在软件界说时间下，电动化只是载体，智能化才是重心。与此同时，2022年长安汽车智能化方面完毕了较大的冲破。旧年不但发表了全新智能品牌“诸葛智能”，让APA7.0长途智能停车技艺正在深蓝SL03搭载；还设立了长安科技公司，另日环绕SDA架构构造“芯器核图云网天”的物业链集群，将加快长安汽车具体向科技型企业转型。首个“5G工场”估计2023年年终投产，将打造汽车创设范围范围最大、场景最全、操纵最深的新能源汽车创设工场。

　　别的，长安汽车正正在加快国际化策略落地。2022年海表销量到达24.9万台，同比伸长57.3%，海表商场遮盖率络续发展，累计进入环球63个商场，海表已修成450家出卖渠道半岛，进入海表生长疾车道。

　　另据朱华荣预判“另日汽车物业存正在‘1+3’的生长机遇：‘1’即总体大盘仍将络续伸长汽车，‘3’即汽车行业存正在新能源、智能化和国际化三大生长机遇。”基于此，他对长安汽车生长策略举行解读。“另日三年将是长安完毕主意的症结之年，到2025年，长安总体销量主意400万辆，此中长安系中国品牌销量主意300万辆；2030年，长安总体销量主意500万辆，此中长安系中国品牌销量400万辆。”面向另日时机与挑衅，长安汽车将编造策画悠远生长，加快向智能低碳出行科技公司转型。

　　正在高质料生长新能源方面，到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产物，新能源销量到达120万辆。此中深蓝汽车6款，阿维塔4款，智电iDD有5款，新推出电动序列长安启源，也将推出5款产物。技艺层面，长安汽车将以电池技艺、“原力电动”为重心，全电平台、超低能耗等同步生长，打造长安汽车新能源技艺区别化尖点，2025年完毕电池编造年产能约70万套；正在区别化生长智能化方面，将基于SDA-S打造“中间+区域”环网架构，到2025年长安汽车的智能化水准到达国内数一数二，支配器自造率到达30%，开端支配Linux内核的定造化开垦才能；正在加快国际化构造方面，上海车展上长安汽车发表海表策略“海纳百川”准备，通过加疾“五大构造”促进海表生长：包含正在商场方面，加疾构造欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域商场；正在产物方面，联结“环球同步开垦+区域区别化”，完毕“一区一策、一国一策”，到 2025年，将推出不少于30款环球产物；正在品牌方面，短期内已经以长安品牌为主，后续当令酌量投放深蓝品牌、阿维塔品牌以及商用车凯程品牌；正在运营方面，将建树东南亚奇迹部，欧洲区域总部，还将当令正在美洲、非洲等地创造区域总部，准备海表商场网点冲破3000家。到 2030 年长安汽车将完毕“四个一”的生长主意：即海表商场投资冲破100亿美元（约700亿元公民币），海表商场年销量冲破120万辆，海应酬易从业职员冲破10000人，将长安汽车打形整日下一流的汽车品牌；正在稳重擢升基盘交易方面，2025年，长安品牌总体范围将牢固正在120万辆足下，并加快向电气化及电动化转型。

　　功绩发表会上，公司指示与酌量机构投资人举行了疏通换取。自4月17日长安汽车披露了2022年报往后，基于对长安汽车稳重功绩确实信和持久生长的信念，浩繁投资机构纷纷发表研报通报主动看好立场。广大要念以为“长安汽车自决节余大幅擢升，新能源转型加快。”

　　此中，中金公司给出投资倡导，自决节余创下季度新高，自决板块步入牢固矫健节余阶段，保持跑赢行业评级和节余预测稳固；华西证券调研陈诉指出，看好长安汽车正在全新产物周期下迎来节余的疾捷开释，叠加高端电动化转型带来估值的重塑；宁靖证券吐露，新能源转型速率较疾，初度给出 2025年归母净利润预测值为 108.7 亿元，保持“推举”评级。东吴证券调研指出，降本控费影响彰着，自决油车节余明显革新；预测另日：多品牌并驱加快新能源革命半岛，全品牌向上冲破；国泰君安也保持增持评级并点评，参考可比公司赐与公司2023年21倍PE，上调主意价至15.54元（原为15.40元）。

　　长安汽车以为，另日三到五年是汽车行业的深度改变期，是汽车行业转型的症结期、分水岭，中国品牌加快新能源生长、国际化拓展。中国品牌的环球市占率将进一步提升，估计到2030年，将到达30%以上。长安汽车将刚毅策略，聚焦四大策略范围，高质料生长新能源、区别化生长智能化、加快国际化构造、稳重擢升基盘交易，全速向智能低碳出行科技公司转型，向天下一流汽车品牌迈进！半岛2022年营收超1200亿元归母净利润7798亿元长安汽车事迹明显伸长