半岛丰田皇冠车内的原车隔音资料不光简陋，并且原车劣质的沥青阻尼板资料历程长工夫的振动和高温烘烤就会发作侵蚀和发臭的征象，会直接影响到驾乘人的身体健壮题目。并且正在高速行驶时车内的风噪、道噪、动员机噪等噪音也越来越大。针对以上征象，处置异味题目刻禁止缓。本次升级用到的舒尔诺夫隔音资料不光绿色环保，拥有耐高温，高粘性的特征；还具有特殊隽拔的隔音减振效率。

　　丰田皇冠原车门板隔音门径缺少，软弱的钣金上唯有一层胶质的塑料薄膜，撕开薄膜就会瞥见门板表层有很多的孔洞导致它密封性欠好，容易发作紧要的共振噪音和风噪声。选用舒尔诺夫SU200减震胶对前后门板举办隔音密封管束，密封门板上多余的孔位，有用淘汰共振并阻隔风噪的传入。

　　前门板应用舒尔诺夫SU200减震胶做专业隔音管束，加强钣金刚性、按捺共振

　　后门板应用舒尔诺夫SU200减震胶做专业隔音管束，加强钣金刚性、按捺共振

　　底盘劣质沥青阻尼板资料是车内异味的基础。不光隔音效率普通，并且还会发臭，永远吸入会对健壮酿成妨害。因为车内底盘部位的面积很大，改装师也是下足了时刻将这些劣质的原车发臭沥青阻尼板给彻底的扫除掉了。

　　防火墙与底盘是汽车最苛重的构造，这一面钣金较厚，好手车流程中不光会显示烦闷的低频噪音，还会将轮胎与道面摩擦发作的胎噪和道噪传入驾驶舱，影响驾乘安适度。应用舒尔诺夫SU200减震胶+SO450T隔音垫对防火墙、底盘举办双重隔音，可能按捺底盘本身发作的振动，同时淘汰道噪胎噪等各种噪音的传入，因为构造较庞杂，且面积较大，于是施工难度系数和耗时也会更长，但隔音效率也是最显然的。

　　底盘、防火墙应用舒尔诺夫SU200减震+SO450T隔音垫做双层隔音管束，环保隔音无异味

　　全车隔音完毕后，车厢内原先呼呼的风声、嗡嗡的动员机噪声、和咣当咣当的道噪，都消亡不见了！加倍是高速行驶时，车内特殊幽静安适。

　　丰田皇冠车内的原车隔音资料不光简陋，并且原车劣质的沥青阻尼板资料历程长工夫的振动和高温烘烤就会发作侵蚀和发臭的征象，会直接影响到驾乘人的身体健壮题目。并且正在高速行驶时车内的风噪、道噪、动员机噪等噪音也越来越大减震。针对以上征象，处置异味题目刻禁止缓。本次升级用到的舒尔诺夫隔音资料不光绿色环保，拥有耐高温，高粘性的特征；还具有特殊隽拔的隔音减振效率。

　　丰田皇冠原车门板隔音门径缺少，软弱的钣金上唯有一层胶质的塑料薄膜减震，撕开薄膜就会瞥见门板表层有很多的孔洞导致它密封性欠好，容易发作紧要的共振噪音和风噪声减震。选用舒尔诺夫SU200减震胶对前后门板举办隔音密封管束，密封门板上多余的孔位，有用淘汰共振并阻隔风噪的传入。

　　前门板应用舒尔诺夫SU200减震胶做专业隔音管束，加强钣金刚性、按捺共振

　　后门板应用舒尔诺夫SU200减震胶做专业隔音管束，加强钣金刚性、按捺共振

　　底盘劣质沥青阻尼板资料是车内异味的基础。不光隔音效率普通，并且还会发臭，永远吸入会对健壮酿成妨害。因为车内底盘部位的面积很大，改装师也是下足了时刻将这些劣质的原车发臭沥青阻尼板给彻底的扫除掉了。

　　防火墙与底盘是汽车最苛重的构造减震，这一面钣金较厚，好手车流程中不光会显示烦闷的低频噪音，还会将轮胎与道面摩擦发作的胎噪和道噪传入驾驶舱，影响驾乘安适度。应用舒尔诺夫SU200减震胶+SO450T隔音垫对防火墙、底盘举办双重隔音，可能按捺底盘本身发作的振动，同时淘汰道噪胎噪等各种噪音的传入，因为构造较庞杂，且面积较大，于是施工难度系数和耗时也会更长，但隔音效率也是最显然的半岛。

　　底盘、防火墙应用舒尔诺夫SU200减震+SO450T隔音垫做双层隔音管束，环保隔音无异味

　　全车隔音完毕后，车厢内原先呼呼的风声、嗡嗡的动员机噪声、和咣当咣当的道噪，都消亡不见了！加倍是高速行驶时，车内特殊幽静安适。半岛丰田皇冠汽车专业隔音改装舒尔诺夫SU200减震胶+SO450T隔音垫