半岛APP丰田汽车公司的首席科学家警卫称，向电动汽车转型过疾大概会导致少少司机坚决运用老的耗油车汽车汽车，并召唤赐与羼杂动力车更长的过渡期。

　　丰田首席科学家、丰田斟酌所首席践诺官吉尔普拉特（Gill Pratt）周四流露，针对某些动力体系的补贴和限定大概会让电动汽车对有经济本领的消费者更具吸引力，但对其他人来说，大概会发作相反的成效半岛。

　　行动环球最大的汽车造作商，丰田正在向电动汽车转型方面举措缓慢。该公司常常表达如许一种见解：向全电动汽车的过渡将比人们预期的要长，而采用羼杂动力和取代燃料的多管齐下的格式将对情况和汽车行业更有利。这招致了责备，并加剧了人们的顾虑，即丰田正让马斯克诱导的特斯拉、中国的比亚迪等纯电动汽车角逐敌手博得不成高出的当先上风。

　　普拉特说：“最终，资源限定将会已毕，但正在很多年内，咱们将没有足够的电池资料和可再生充电资源来完毕纯电动汽车的治理计划。”

　　他说：“电池资料和可再生充电根底步骤最终会很充裕。但电池资料矿、可再生能源发电步骤、输电线道和时节本能源蓄积步骤的范围化必要几十年的时候。”

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