半岛汽车消费行为大宗消费，是现时稳经济、促消费的紧要抓手。不日，国务院常务集会审议通过合于加快发达进步筑设业集群的观点；安排加快筑造充电根源方法，更好援帮新能源汽车下乡和村庄强盛。发展新能源汽车下乡举动汽车，不但或许低落用车本钱、指引乡下住户绿色出行、擢升乡下住户甜蜜指数，况且或许进一步提振消费动力、拉动经济增加，是一件利国利民的好事汽车。把好事办好，还要发掘乡下墟市的潜力，正在优化新能源汽车消费境况上延续使劲。

　　需要侧至合紧要。跟着生涯水准稳步改良，乡下住户对出行的需求日渐进步。绿色环保、用车本钱较低的新能源汽车成为人们出行的紧要选取，乡下墟市发告竣为新能源汽车的紧要增加点。值得提神的是，现时公民对优美生涯的倾心总体上依然从“有没有”转向“好欠好”“优不优”，品德型消费慢慢代替了温饱型消费。但乡下消费有其特征，相较于都会住户，乡下住户更着重汽车皮实耐用和强盛装载力，乡下道途途况也与都会存正在分歧。正在这种配景下，车企正在产物开垦上，应对准乡下墟市需求，着重产物的驾驶体验、安好性等，“定造”更多适宜乡下区域利用的、质地牢靠的车型，雄厚新能源汽车供应半岛APP，从而获取更大的乡下墟市份额。

　　要取消限造消费的贫苦。买车对乡下家庭来说是一件大事，养车也须要一笔不幼开销。倘使合连配套方法、售后任事跟不上，势必会挫伤乡下消费者的购车主动性。充电列队表象正在都会并不鲜见，而民多半州里很少有充电桩，更无须说新能源汽车的维持网点。乡下住户购车后“充电难”“为一颗螺丝钉特意进一趟城”，正在必定意旨上成为影响新能源汽车乡下发卖量的环节要素。要更长效、有力地煽动新能源汽车消费，还应将售后任事与发卖渠道一块下浸，正在州里一级筑造巩固、有序、优质的售后任事网点，让乡下住户买着宽心汽车、用着省心，免职购车的后顾之忧。要加肆意度援帮合连配套方法筑造，更始充电根源方法筑造、运营、维持形式，让雄壮乡下住户也能享用到便当的充换电任事，筑造车用自然气加气站，以满意乡下区域社会车辆的加气需求。

　　让新能源汽车下乡更顺畅，须要当局、行业、企业等合连各方合伙勉力，优化新能源汽车消费境况，给乡下消费者供给更多实惠，更好满意乡下住户日益增加的出行需求。

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