半岛正在这篇著作里，咱们采访了三位旧年购车的宋PLUS DMi车主，他们分辨来自成都、西安和广州。他们向《电动汽车用户同盟》具体讲述了这款车的优谬误。

　　可是，正在这三位车友看来，这些不敷有的能够通过升级、改装等形式处分的，不行处分的也是他们能够接收的。

　　与此同时，宋PLUS DMi身上的益处也很显然，例如油耗低、纯电续航实正在、乘坐空间大、宁静性好、多媒体呈现不错、车身结实以及安宁性高。

　　实在笔者就不赘述了，还请诸君看原文。闭于宋PLUS DMi的更多用车体验也请进群理解噢（私咱们）。

　　三位车主买车时斟酌过丰田卡罗拉、哈弗H6、长安CS15PLUS、比亚迪宋Pro、埃安Y、吉祥博越L混动版，以及本田的车，涉及丰田、本田、长城、吉祥减震、埃安以及比亚迪六个品牌。

　　但他们最终抉择宋PLUS DMi的源由可总结为7点，涉及油耗、性价比、销量、乘坐空间、安宁、品牌等方面。

　　买车前没闭心到比亚迪，理解之后才晓得油耗那么低，起先我是不信赖的，结果问了良多仍旧提车的车主，才晓得这车真不错。」

　　「我买这辆车便是斟酌到，我通常正在市区内开，节假日还可以会跑四五百公里的远程回老家，买它能够远程用油没有续航焦灼，油耗低又能够俭省用车本钱，短途用电省钱又免除了高速充电的费事。」

　　「正在这个价位里，我信任宋PLUS DMi是无敌的，同价位里能和它比拟的车很少。」

　　「安宁也是一个紧张原故，当时看了它的少许安宁修设，囊括举座的安宁性，网上固然也有宋PLUS DMi的负面音讯，不过数目相对较少。」

　　「买车时也闭心它的气囊个数，碰撞预警修设，由于这个车不仅我逐一面开，我妻子有岁月也会开，有这些安宁修设，她开车能顺畅些。」

　　「我还看过良多车主分享的实质碰撞始末，划一处境下爆发碰撞后，宋PLUS DMi呈现得要比其他车更安宁。」

　　「SUV空间大，不管是坐人半岛注册，仍是出去玩放东西，都邑更安适减震，不像轿车那么挤。」

　　「看了销量排行榜，发明这个车卖得这么好，陆续几个月都是2万多台，这个车子真牛！于是就起先闭心比亚迪了，厥后看着看着就定了宋PLUS DMi。」

　　「民多都说电池本钱比拟高，我看了一下后面的养护本钱，比亚迪答允三电终生质保，我看良多人分享的是，假设吵嘴有意酿成的电池损坏，可省得费调动电池的。」

　　「对照比亚迪，你会发明本田真的太素了，座椅用的仍是织物的，国产仍旧用上真皮了。

　　况且本田的中控台，车机编造，高科技修设和国产车一律不是一个观念，就由于是合伙，是以代价才多卖了几万。」

　　这是这三位车主抉择宋PLUS DMi的原故，原委这段岁月的操纵，他们给出的评判也很高，总体很顺心。

　　成都的张先生告诉咱们，「我再买车不会选纯油车了。品牌方面，应当还会选比亚迪，唐或者汉。混动这块，其他品牌都不是比亚迪的敌手。

　　长城的谁人插电混动技艺，原来便是剽窃比亚迪的半岛注册减震，吉祥的雷神混动也是剽窃比亚迪的。

　　我做过对照，也做过实测，确实比可是比亚迪，比亚迪正在混动这块仍旧有卓殊完美的编造了。」

　　广州的韩先生也坦言，这车给他的举座感想中等偏上。通常操纵中，他感想最深的是经济性和安宁性，他对这两方面的呈现卓殊顺心。

　　不敷个别，咱们分两个别来看减震，一个别是共性的，三位车主均指出的题目，一个别是脾气的，只要一位车主提到过。

　　个中，共性题目共有6个，涉及减震、轮胎、远光灯、储物空间、斥候形式，发起机噪音以及胎噪几方面。

　　「这个车开起来就像正在开船，转弯时侧倾支持力不是很足，高速上假设速率速了，过弯的话感到不会很稳。」

　　「后排吊挂太软了，坐正在后面的人容易晕车，加倍境遇震撼道段，振幅比拟大，由于我家里有人晕车，体验卓殊欠好。」

　　「我不晓得该说它的底盘是软仍是硬，不过弹跳良多，后排坐着很像坐船，大个别人都有这种感到。」

　　「原厂轮胎的抓地力和防抓地力不是出格好。有80%的车友会抉择调动轮胎。」

　　「一个民多都不顺心的点，这个车原厂大灯不足亮。近光没题目，远光就跟烛炬相同，一律没有用果。

　　「许多车友叙到这个车的改装，叙到最多的便是两个东西，一个是灯光改装，第二个便是悬架改装。」

　　「后备箱有点幼。我之前叫过代驾，当时后备箱装了一个储物盒，但空间太幼了，放盒子就不行放自行车，放自行车就不行放盒子，结果把盒子放到后排才腾出空间，这让人挺难受的。」

　　「与同级别车比拟，宋PLUS DMi的后备箱显着幼了良多，感到什么都没放就满了。它的后备箱空间跟许多轿车可以差不多。」

　　「最最少没有人正在车上的岁月，车被撞或者有摇曳的岁月，能给车主个指挥，不过咱们用不了。」

　　「发起机介入的岁月，噪音很大，之前开油车的岁月噪音原来也挺大，不过现正在开到比亚迪之后对这个噪音原来挺敏锐的，由于纯电形式下卓殊太平，对照下来，发起机介入后的噪音就很显着了。」

　　「声音功效不太好，只是能听云尔，加倍和新款比拟，两者的音质不同还挺大的。

　　由于新版增进了头部声音，尾部尚有一个低音炮的修设，况且仍是丹拿的声音，硬件前提就比凡是的好。」

　　「定速巡航，弯道维系效力担心静，有画龙形势。不过这个题目正在新车上就没了。

　　由于2022年6月份之后出厂的车把毫米波雷达调动程英伟达的了，这个题目基础上就处分了90%以上了。」

　　有必要找他们使命职员的岁月，你给他发个音讯，只消不给他问第二次，五六天可以都得不到答复。

　　减价是商场活动，咱们能体会你减价，不过你起码要照料下老车主的心境，送点积分啥的，旨趣旨趣。」

　　「实质载重有点低，只要750斤，这是买车时我最徘徊的一点，假设坐满5个别重较大的男性，轻轻松松就破750了，那要再放点东西，很容易就超载了。」

　　「车机编造升级题目，旧年买车时就告诉我能够OTA升级，不过现正在好几个月过去了，我还充公到过推送，打电话问他们，说是逐渐推送，我都提了速半年了也没逐渐到我。」

　　「漆面比拟薄，车停着被人剐蹭了下，漆很容易就掉了，许多车友都反应过这个题目。」

　　「中控台的谁人钢琴烤漆也容易被划伤，只放纵机都邑惹起划痕。谁人亮的岁月出格雅观，不过刮花后就出格丑。」

　　「我尚有一个出格不顺心的，便是后备箱没有谁人没有电源。许多车不是有一个谁人不管是 USB 或者谁人点烟器，个别岁月用不到，但有岁月有特地场景，思买个车载冰箱放后面，不过没有个接口。」

　　「行车记载仪的摄像头拍摄功效出格差，除非离得出格近，否则你基本看不清前面车的执照。」

　　「良多车友思本身装个行车记载仪，但没有对应的电源接口欠好装，况且还怕影响质保，问过4S店后也说不创议，这是咱们良多人不行体会的。」

　　说真话，这是一个共性的题目，我没有见过一个车主对车机软件顺心的，出格是导航，导航阻止，也不行升级，固然它提示你升级，不过长久升不了，更不行卸载。」

　　「新版本没题目，老版本题目就良多，明明我都到道口了，它都没指挥我转弯。」

　　固然宋PLUS DMi有上述17点不敷，不过正在接收咱们采访的这三位车主看来，这些不敷良多都是能够处分的，不行处分的也正在他们的接收限造内。

　　其余，这款车的益处也很卓越，涉及油耗、多媒体、隔音、纯电续航、乘坐空间、品格和安宁几方面，实在如下：

　　「出格顺心的，排名第一的信任是油耗，我开车不算暖和，但城区里的油耗就正在三点几，高速上能到五个。」

　　韩先生也厉重是市内通勤，短途用电，他家里没有按充电桩，不过第三方充电桩算下来一公里的本钱也只要一毛多。

　　一方面，宋的中控屏的屏幕很大，相当于一个智能化水准很高的安卓平板；另一方面，效力良多，例如导航、音笑、抖音等APP都有。

　　宋PLUS DMi前排用的是双层夹胶玻璃，隔音功效取得了三位车主的认同。

　　「宁静性相对会好一点，由于前面是夹胶玻璃，比拟太平少许，正在高速上的隔音呈现也不错。」

　　「咱们许多人买的是51公里版本或110公里版本的，冬天续航广泛都打折，咱也接收这个实际题目，民多都境遇这个题目。

　　不过到了现正在春天了，现正在应当是夏季，惊喜出格多，官方标的是110公里，但实质能跑110多，标51公里的实质能跑六七十公里。

　　三位车主均暗示宋的乘坐空间很大，坐正在车里腿脚不妨放得开，加倍幼孩坐正在车上玩闹也不会感应很拘谨。

　　况且宋PLUS DMi后排是一个纯平的地台，没有突出，脚部的体验卓殊好，后排靠背也能调动角度，不会坐得出格直，让人感应很安适。

　　蔡先生还提出一点，宋PLUS DMi很结实减震，他开车流程中遭遇几次刮擦的处境，不过他的车没有显现任何变形。

　　蔡先生开车比拟稳，还没有遭遇主动刹车介入的处境，但他听其他车友说过，宋PLUS DMi的主动刹车效力出格好用，速撞到的岁月，主动刹车就收效了，可有用避免没须要的事变爆发。

　　除主动刹车表，各向碰撞预警效力也卓殊适用，「有岁月开得太速，假设你隔绝前车太近，编造就会报警，指挥你，让你当心道况，避免与前车爆发碰撞。」

　　ok，以上便是闭于比亚迪宋PLUS DMi这款车的优谬误总结，愿望对您购车带来帮帮。

　　先容：《电动汽车用户同盟》是一个笃志于讲述电动汽车用户的故事，为用户说实话的平台。半岛注册三位比亚迪宋PLUS DMi车主的确反应：减震差轮胎打滑远光灯太暗