半岛注册6月8日下昼，以“正在改革期间塑造行业来日”为重心的2023中国汽车重庆论坛开张。论坛由中国国际营业鞭策委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车博览会组委会主办，邀请繁多中国汽车行业、企业的领武士物和专家学者来渝共聚，从分歧视角纵论汽车行业热门题目，合伙探求新开展格式下的环球汽车财富改革、机会与挑衅。

　　正在论坛开张合键半岛，中国国际营业鞭策委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，中国呆滞工业共同会副会长李奇，重庆市当局副市长江敦涛致接待辞。

　　王侠会长正在致辞中表现，环球汽车财富仍然从燃油期间的上半场转入了电动智能期间的下半场，而中国的汽车财富则从以量取胜的上半场进入了高质地开展的下半场。

　　起首，要牢牢捉住“改进”这个牛鼻子。电动化、智能化是环球汽车财富的要紧抓手，中央技能是最要紧的沙场，正在电池、底盘架构等合头目标和中心范畴，繁多中央技能困难需求霸占，而基于再生态贸易形式的落地、数字化解决改进等也需求破解。

　　其次，要做好“谐和”着作品。不单要做好燃油车和新能源车、软件和硬件半岛、财富链上下游和财富生态、财富链自立可控与国际分工之间的谐和开展，还要做好国内市集和国际市集、需要侧和需求侧的谐和开展。特别是正在供需方面，要以满意用户底子需求为宗旨。

　　第三，要永远贯彻绿色理念。本年1至4月，新能源汽车销量接续连结40%以上的高增加，市占坦爽逼30%大合，新能源汽车出口增幅高达170%。但数目并非最终寻求，从终端产物排放的淘汰，到全财富链、全性命周期的低碳环保，另有很长的道要走。

　　第四，用怒放的样子和环球化的格式杀青共享的底子宗旨。中国汽车国际化已告辞“技能换市集”的单向形式，正在技能和市集层面进入了“双向奔赴”新阶段，跨国车企当地化计谋步步深切，中国车企环球化步调也持续加快，既有利于财富层面资源和机缘的共享，也有利于环球范畴内技能改革盈利的普惠。

　　王侠正在致辞中表现，“下半场，咱们站正在新汽车期间的门口，而高质地开展是独一的门票。”

　　中国呆滞工业共同会副会长李奇分享了一组数据：2023年一季度，汽车筑设业领域以上工业扩充值同比增加4.4%；一季度汽车类消费品零售总额1.08万亿元半岛，占社会消费品零售总额的9.4%。

　　“中国汽车市集仍是环球汽车市集最亮的一颗明珠。”李奇以为，纵观国表里汽车财富的开展，中国汽车财富的机会与挑衅并存。目前，汽车财富面对减碳、能源现象改革、智能化改革三重挑衅，需求藏身于汽车全财富链、全性命周期举办碳影踪切磋，准确为告竣碳达峰、碳中和作出汽车行业的功劳，同时也需打破芯片等合头中央技能和零部件短板弱项，确保财富链、供应链自立安详可控，尽力修筑当代化汽车的财富系统。

　　“全盘这一系列的蜕变和挑衅，将加大中国市集减少赛的激烈水平，这是一场势力、耐力和毅力的比拼，正在很大水平上取决于智能化正在整车筑设和车载体例方面的使用汽车，取决于智能化激动全财富链结余形式的改革，取决于盘绕智能化的机合机构改革。云云深远的改革，将决断中国汽车财富和宇宙汽车财富的来日。”李奇表现。

　　重庆市当局副市长江敦涛先容，汽车财富是重庆市的主导财富，是加快扶植筑设业强市的国家栋梁，造成了以长安汽车、赛力斯汽车为龙头、10余家整车企业为骨干、上千家配套企业为支柱的汽车财富系统，智能网联新能源汽车产销领域逐年增加，巨细三电等中央配件持续圆满。2022年全市汽车产量跨越200万辆，此中新能源汽车产量抵达36.5万辆，同比增加140%，占世界比重抵达5.21%。重庆正正在生长为世界要紧的新能源汽车分娩基地。

　　重庆市确立了扶植宇宙级智能网联新能源汽车的开展计谋，清楚了两步走的开展愿景，力求到2025年根基造成智能网联新能源汽车财富再生态，到2030年筑成宇宙级智能网联新能源汽车财富集群，财富领域抵达环球一流水准。

　　为告竣这一愿景，重庆将从四方面激动开展：一连巨大财富领域，加快激动新项目筑成投产、新产物投放上量、新品牌开展巨大，聚力打造万亿级智能网联新能源汽车财富集群；优化财富生态，僵持整零协同，实践巨大项目招商引资、中心企业培养提拔，古板企业转型升级，激动智能网联新能源汽车补链强链延链；圆满根源举措，巩固充储泊、车道云根源举措一体化组织，激动能源网、交通网、新闻网三网统一，悉力造成适度超前汽车、组织合理、智能高效的充换电供职系统；厚实使用场景，基于重庆庞杂的山地汽车、高温天色等特质，加快现有道道的网联化改造，打造世界最具特点、最为厚实的车道协同体验场景。

　　2023年是中国汽车工业开展70周年，70载早作夜息，70载春华秋实，回望民族工业砥砺之行，多数汽车人分秒必争、砥砺奋进，写就了一部中国汽车财富开展的明朗史诗。

　　正在此靠山下，本次论坛十分设立了致敬“中国汽车财富70周年”合键，江敦涛副市长，李奇副会长，王侠会长，中国第一汽车集团有限公司董事、总司理、党委副书记邱现东，长安汽车董事长、党委书记朱华荣汽车，广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪，江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长邱天高，中国电子科技集团有限公司总监李海鹏，北汽集团党委副书记、董事韩永贵，上汽集团副总裁杨晓东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海，博世中国总裁陈玉东，重庆市经济和新闻化委员会副主任王春水，奇瑞汽车股份有限公司副总司理、营销公司总司理、捷途汽车总司理李学用，安徽江淮汽车集团股份有限公司副总司理张鹏等重磅嘉宾和其他繁多业界代表一齐见证这一值得祝贺的时辰。

　　面临新的计谋机会期，中国汽车工业将接续肩负任务，一往无前，开启新的征程。而为期一天半的2023中国汽车重庆论坛，也将着眼财富开展的实际汽车，研讨财富开展的来日，调换思念、共话合营，为汽车财富高质地开展功劳灵巧。半岛2023中国汽车重庆论坛开张 正在革新时期塑造行业将来