半岛注册即日，中国汽车工业协会召开2023年5月汽车行业消息揭橥会。数据显示，5月汽车产销量诀别完毕233.3万辆和238.2万辆，环比诀别增进9.4%和10.3%，同比诀别增进21.1%和27.9%。
“汽车市集自4月以后有所好转，现在处于从容复原阶段，但汽车行业经济运转仍然面对较大压力，行业企业效益程度处于低位。”即日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副秘书长陈士华正在2023年5月汽车行业消息揭橥会上云云暗示。
“5月，汽车产销量环比、同比均完毕增进，此中新能源汽车产销量延续延续疾速增进态势，汽车出口奉献明显。但从目前看，整年完毕稳增进方向劳动重重，需求进一步复原和增加需求，归纳施策，加疾开释消费潜力，激动行业安稳增进。”陈士华说。
5月以后，多个利好汽车消费的战略辘集出台：生态境遇部等五部分联结揭橥了《闭于实行汽车国六排放法式相闭事宜的布告》，有帮于市集不乱；国度发扬更改委、国度能源局印发了《闭于加疾促进充电根源步骤开发 更好援帮新能源汽车下乡和墟落兴盛的实行私见》，更大开释新能源汽车消费潜力；国务院常务聚会提出要牢固和增加新能源汽车发扬上风汽车，延续和优化新能源汽车车辆采办税减免战略，有利于进一步不乱市集预期。
从数据看，5月汽车产销量诀别完毕233.3万辆和238.2万辆，环比诀别增进9.4%和10.3%，同比诀别增进21.1%和27.9%。本年前5个月，汽车产销量诀别完毕1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增进11.1%。
看待5月汽车产销量疾速增进的由来，陈士华判辨称，一方面，跟着前期促销潮热度消重，消费慢慢回归理性；另一方面，国度及地方当局联贯出台的促消费战略，叠加“五一”假期的各样营销营谋等归纳成分影响，5月集体汽车市集较4月有所好转。
全部到乘用车方面，5月，乘用车产销量诀别完毕201.1万辆和205.1万辆，环比诀别增进13.1%和13.3%，同比诀别增进18.2%和26.4%。1-5月，乘用车产销量诀别完毕906.3万辆和900.1万辆，同比诀别增进10.6%和10.7%。
近年来，正在多方成分联合效率下，我国新能源汽车财产完毕疾速发扬。新能源汽车动作汽车财产转型升级的闭键宗旨，发扬空间宽敞。
数据显示，5月半岛登录，国内新能源汽车产销量诀别完毕71.3万辆和71.7万辆，同比诀别增进53%和60.2%，市集拥有率到达30.1%。1-5月，国内新能源汽车产销量诀别完毕300.5万辆和294万辆，同比诀别增进45.1%和46.8%，市集拥有率到达27.7%。
从新能源车型组织来看，5月，纯电动汽车销量为52.2万辆，同比增进50.4%；而插电式羼杂动力车销量为19.4万辆，同比增进94.4%半岛登录。
“插电羼杂动力车的上风闭键呈现正在能够治理消费者的里程焦心题目，同时车辆价钱降落显着，市集角逐力额表强，获得了宽大消费者的填塞认同。”陈士华暗示。
新能源汽车的疾速发扬，对汽车出口也奉献明显汽车。5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增进3.4%，同比增进58.7%。此中新能源汽车出口10.8万辆，环比增进7.9%，同比增进1.5倍。1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增进81.5%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增进1.6倍。
值得一提的是，前几个月复原不足预期的商用车市集，5月的产销量完毕了疾速增进。5月，商用车产销量诀别完毕32.2万辆和33万辆，同比诀别增进42.9%和38.2%。
正在商用车闭键种类中，客车和货车的产销量环比有所降落，同比均疾速增进。1-5月，商用车产销量诀别完毕162.5万辆和161.6万辆，同比诀别增进14.2%和13.7%。正在商用车闭键种类中，与上年同期比拟，客车和货车产销量均有所增进。
陈士华暗示，从本年前5个月国内商用车市集显露来看，其正正在慢慢离开2022年的低迷发扬态势，处于复原状况。“可是，本年前5个月商用车市集虽有所复原，但复原速率比中汽协本年年头预期的要差一点。”
他说：“正在经济复原好转、战略效应一连开释、上年同期基数较低等成分联合效率下，汽车工业闭键临蓐需求目标同比增速回升显着，经济运转延续复原向好态势，主动成分累积增加。”
正在记者的采访中，不少车企表达了相像的主张：纵然熬过了春节前后的价钱战，一季度以后的市集低迷状况也有所缓解，但决不行有所草率。车企仍需保留把稳笑观状况，巩固“承压”才能，正在遭遇市集寒流的时刻接纳有用办法，防患于未然。
陈士华指导说：“咱们要看到，国际境遇纷乱厉肃，表部压力仍然较大，国内需求不够限造犹存，极少组织性题目仍较量特出，激动汽车行业经济运转高质地发扬仍面对不少贫穷和挑拨。”
5月汽车产销量诀别完毕233.3万辆和238.2万辆，环比诀别增进9.4%和10.3%，同比诀别增进21.1%和27.9%。半岛登录杀青稳增加主意职责繁重 汽车业怎么“承压”
