半岛登录2022年环球汽车出口总额7765亿美元，同比增加7%。依据ITC数据，出口汽车国度前十名差别为德国、日本、美国、韩国、墨西哥、中国、比利时、西班牙、英国、加拿大，共计出口额约5693亿美元。占比约73.3%。2022年，中国汽车出口额约447亿美元，同比增加83%，出口量311.1万辆，同比增加57%。

　　按组织看中国汽车出口，乘用车半岛登录、商用车两旺。出口乘用车252.9万辆，同比增加57%；出口商用车58.2万辆，同比增加45%。同时，出口新能源渗入率晋升。出口新能源乘用车65.2万辆，渗入率超25%；出口新能源商用车2.7万辆，渗入率5%，刚起步，但来日欧洲零排放等战略希望促进电动化。自帮品牌依据电动化也晋升了出口份额。

　　需求侧方面来看，海表区别化昭着，电动化是联合消费趋向。中国车企正在主动驾驶、导航、车联网、智能座舱等方面技巧突出，而宇宙消费者更合怀电动化，智能化需求正待培育。另表，欧洲特质“公司车”形式裁夺了汽车消费属性不昭着，低本钱幼型车占比更高，须要因地造宜地实行出口。

　　从提供侧来看，平台方面，国际巨头电动化节拍晚于国内2年。如今多家欧洲车企设立了懂得电动化门道，从车型筹划来看，估计具备2年期间窗口期，中国汽车出口将迎来高速繁荣期。

　　瞻望来日，中国汽车出口增量商场宽敞，欧、亚、南美、非、大洋洲都正在电动化中，消费趋向明晰。欧洲、俄罗斯、中东、东南亚、美洲，都将会是中国汽车出海的首要倾向。

　　正在2023年1-4月中国汽车的出口中，欧洲商场占比达39%半岛登录汽车，个中纯电动车占42%，来日高端纯电车型希望打拓荒达商场份额，单车价、利双增；同时，中国车企已接连进入俄罗斯商场，2023年1-4月对俄出口21.9万辆，同比增加330.8%，增添了国际车企的百万辆真空。非洲和中东年销量也赶过200万辆，比亚迪ATTO3持续7月连任以色列单车型销量冠军；东南亚年销量342万辆，泰国汽车工业禀赋好，中国多家车企已正在表地修厂；美洲新能源车渗入率稳步增加到6.5%，但需合怀《通胀减少法案》对出口的影响。

　　出海打法方面，咱们以为，2021年从此，自帮品牌商场需求把控才力当先，透露陆续滋长性。纯真基于轴距区另表“多车型”计谋逐渐失效，对应的汗青造成的整车投研本领论“产物周期”亦将逐渐失效，应特别聚焦整车厂底层中央才力的钻探，中期维度关于晋升份额而言，按权重是，商场需求把控才力(钻探用户的才力)、电动化才力(插混＞纯电)、创造端才力、供应系统把控才力、渠道营销力、智能化修立才力。

　　如今汽车属性慢慢从创造过渡到消费兼科技(电动智能)，品牌力越来越由消费卖点裁夺。近两年，自帮品牌充斥左右消费属性，增量赛道集合正在表观、交互、体验等场景，如车灯、表饰件、车机、座椅等。消费属性的背后是完备的供应链和具备本钱上风的创造业，中国车企希望依据消费属性和电动化属性上风，将汽车出口到环球。(中新经纬APP)半岛登录程似骐等：中国汽车出口增量商场广大欧美等是出海紧急偏向