半岛注册中新网北京6月29日电(中新财经记者 葛成)28日，《2023环球汽车供应链中心企业比赛力白皮书》(以下简称《白皮书》)正在“2023金台汽车论坛”上宣告，《白皮书》以为，中国零部件企业正在当今的汽车价格链中紧要性正正在日益添补。

　　《白皮书》笼络编造方《中国汽车报》社社长辛宁正在宣告会现场流露，伴跟着汽车智能化汽车、电动化、网联化的兴盛趋向，汽车工业掀起了一场厘革，供应链正在新形式、新道途的追求中寻求革新与打破。

　　《白皮书》先容，按照2023环球汽车供应链百强(简称“环球百强”)企业营收数据来看，日本企业有21家、德国企业17家、美国企业16家，中国企业14家。排正在前五位的企业辨别是博世、电装、采埃孚、大陆和摩比斯。宁德时期是本年进入环球百强前十的独一中国企业。

　　《白皮书》显示，中国汽车供应链百强(简称“中国百强”)企业营收数据呈上升趋向。详细来看，零部件交易收入过千亿元的有3家，辨别是宁德时期2366亿元、华域汽车1496亿元、潍柴动力1252.7亿元；零部件交易收入打破百亿元的共有39家。2023中国百强第100位企业营收数据为32.45亿元。

　　《白皮书》笼络编造方罗兰贝格环球合股人、大中华区副总裁袁文博维系数据领悟，近年来，中国的汽车零部件企业兴盛趋向有三大特性半岛汽车。

　　开始，范畴和利润总额正在2022年接续上升，一切零部件板块告终了5%的全部伸长率，均匀利润率正在6%；其次，新能源与智能化更速推举行业兴盛，动力编造和三电企业增速惊人；最终，国产零部件比赛力不停晋升，2020年-2022年，中国百强复合伸长率是16%半岛，而海表企业是9%，从这些数据可能看到中国跑赢环球行业的明显态势。(完)

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