半岛2022年此后，汽车市集正在“激荡”中前行，表部场合不稳、内部疫情再三汽车、原质料代价上涨、零部件提供缺乏，消费信仰颠簸等等“黑天鹅”、“灰犀牛”事项频发汽车。但正在置办税优惠、新能源补贴、地方促消费战略的激劝下，中国汽车市集仍阐扬出极大的韧性，消费需求的转折也使令着车市机闭产生变迁。汽车之家行为当先的汽车互联网任事平台，选用“以变应变”的计谋“拥抱转折”，主动摸索新形式，打造新的拉长极。

　　7月27日，汽车之家公布2023年二季度财政功绩。通告显示，公司总营收18.3亿元黎民币，同比拉长5.8%，个中正在线营销及其他收入同比拉长20.4%，苛重得益于天天拍车和数据产物的营收拉长。财报数据证明，汽车之家继续正在赓续蜕变，正在改观中寻求打破，寻求新的内灵敏力——通过产物任事、数字本事改进打造汽车营销生态，为用户和客户深度赋能，开改进的生长场面。

　　据APP旁观，汽车之家功绩，熟行业颠簸中维系滋长韧性，很大水平得益于公司公布大C端战术起到了立竿见影的成就。

　　通过大C端战术，汽车之家将平台任事从聚焦汽车消费延长到涵盖汽车糊口的各个方面，饱励集体实质生态向车糊口跃迁，有用晋安定台的用户量。按照Quest Mobile数据，6月搬动端日均用户量同比晋升31.7%，到达6,271万，赓续维系正在汽车垂媒范围的当先位子。

　　实在来看，本年二季度，汽车之家正在实质精品化、生态多元化、流量全景化方面均有阶段性希望。公司推出“新能源创作家加快谋略”，通过“创作加快”、“流量加快”、“收益加快”、“影响力加快”四大权利为创作家赋能，晋升创作家范围，足够新能源实质临蓐，酿成多元实质组织。为贯彻品牌年青化计谋，汽车之家正在本年6月正式向5亿用户推出“汽车人”粉丝品牌，为粉丝供应更多的玩法权利。

　　创作家和用户之是以加快向汽车之家“荟萃”，一个要紧的表部身分是新能源汽车生长“当时已至，其势已成”。

　　按照中汽协数据，2022年新能源汽车销量为688.7万辆，同比拉长93.4%，市集占据率到达25.6%。2023年上半年，中国新能源汽车产销永诀杀青378.8万辆和374.7万辆，同比永诀拉长42.4%和44.1%。乘联会预测，2023年新能源乘用车销量将到达850万辆，渗出率将到达36%。

　　与此同时，汽车朝着电动化、智能化、网联化偏向生长，差别于古板燃油车的中枢本事纠合正在带头机、变速箱、底盘“三大件”之上，电动智能汽车的中枢三大件依然演变为三电体例、芯片和软件。

　　汽车的消费电子属性愈发凸显，消费者对汽车的闭切点从油耗等中枢目标，转向续航才华、电池平和、人机互动体验、辅帮驾驶本能等等。换言之，看车、买车、用车、换车需求有更前沿、更专业的学问贮藏，这时专业且中立、客观的汽车互联网平台，正在汽车营销和消费链道中会起到尤为要害的效力。借帮新能源生长海潮，二季度，汽车之家来悛改能源品牌的营收范围赓续晋升，同比增幅到达60%。

　　所谓“胜尔后求战”。汽车之家行为一家极具改进心灵的汽车互联网平台，功绩拉长不是被动的，而是主动拥抱行业生长新趋向，用改进的生意形式博得主流汽车消费人群的承认。

　　早正在2018年，汽车之家的“实质生态”生意模块就前瞻性推出了笃志于新能源汽车的新频道，以相适用户对新能源汽车日益拉长的兴会及闭切，同时修筑中国新能源汽车数据和实质系统。近年来，为相合消费者消费风气的变迁，同时帮力B端主机厂和经销商达成降本增效，汽车之家“新能源+新零售”的大幕依然静静拉开。

　　为办理用户选车痛点，同时为主机厂降本增量赋能，正在智能化、数字化营销方面不休摸索深耕。2022年9月，汽车之家推出“能源空间站”，将战术组织从线上的流量延长到线下的超等体验店。

　　这是汽车之家初创的新零售形式，通过整合试乘试驾、产物显示、签单出卖等全链条，为用户供应看车、选车、试车、买车一站式全新购车任事体验；率先将元宇宙观念与古板汽车营销举办深度交融，周全升级用户体验，开拓中国汽车营销的新纪元。

　　本年5月，汽车之家“能源空间站”首个加盟店正在海南海口落地，标记着新零售加盟形式正式跑通。目前，能源空间站互帮品牌数目渐渐晋升，3D全息筑模已笼盖40余款主流车型。按照汽车之家的策划，下半年，能源空间站门店会接连下重到三四线多个都市筑成。

　　值得幼心的是，“能源空间站”还不是汽车之家新零售组织的完全。本年6月，汽车之家举办“将来之城新能源科技节”。正在行为现场，公司推出的国内首个大篷车式全息舱正式亮相。

　　据悉，新能源大篷车会合了简直扫数新能源热销车型，其搭载的全息投影本事可达成1：1裸眼3D成就。除了表观内饰等根本音讯表，全息舱可能让消费者看到更为要害的智能化和三电体例的参数和音讯，让消费者对新能源车有更过细、更周全的通晓和比照。

　　APP通晓到，大篷车的推出，苛重为汽车之家反响当局提出的“新能源下乡”号令。汽车之家将通过大篷车下乡的办法，让乡间消费者正在家门口通晓和比照多个新能源汽车品牌，晋升对新能源汽车的认知度和添置意图，帮帮新能源品牌掀开中国的低线都市和乡下市集。

　　本年5月，国度生长改进委、国度能源局印发《闭于加快饱动充电根本举措筑造 更好支撑新能源汽车下乡和乡间强盛的实行见解》，提出改进乡下地域充电根本举措筑造运营爱护形式，支撑乡下地域添置应用新能源汽车。6月，工信部等连合五部分连合公布了《闭于发展2023年新能源汽车下乡行为的告诉》，将鼓舞开导乡间新能源汽车消费。

　　按照中汽协数据显示，2020-2022年新能源下乡车型销量增速永诀为80%汽车、169%和87%，新能源汽车销量增速永诀为13.35%、157.57%和95.60%。

　　可见，正在战略饱励下，下重市集正从新能源汽车消费的“大后方”向“前沿阵脚”转化。汽车之家摸索多业态交融的“新零售”生意，对汽车零售市集人、货、场举办重构，打造汽车营销再造态恰逢当时。可能猜念，跟着新能源汽车销量赓续上行，汽车之家的功绩希望赓续正在“上升通道”中运转。

　　其它，再有一个弗成轻视的重点，即新能源汽车不才重市集“攻城拔寨”带来的增购、换购需求，势必赓续令二手车往还市集维系生动。

　　据通晓，汽车之家已将二手车营业、置换及检测生意搬进能源空间站线下门店，酿成“线上+线下”的闭环。二季度，汽车之家集体二手车板块总营收达成了加快拉长半岛注册，天天拍车二季度和上半年的收入同比大涨，同时节余才华进一步安稳。汽车之家通过音讯说合及拍卖任事，影响了世界约24.7%的二手乘用车往还量，同比晋升2.1个百分点。而新能源汽车、二手车往还生动再有帮于公司“选车帮手”、“筹划管家”等数字化产物拓宽行使场景，正在生意上酿成良性轮回。

　　综上所述，正在汽车市集挑拨与机缘并存之时，汽车之家通过前沿本事门径饱励贸易形式改进，使得消费流量正在线上、线下互动疏导，成立新型汽车营销生态和品牌认知气力，希望打造一个全新的汽车零售天下，帮力汽车家当战略的成功实行，也达成自己价格新的跃升。

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