半岛注册可能只换一根，不过为了乘坐的舒服性，最好是换一对。无论是正在4S如故街边的汽修厂您去换减震器，他们都该当创议您换摆布两侧的。为什么会这么做呢？由于许多同伴对减震器的认知还只是中止正在一侧坏了，换上新的往后半岛登录，摆布两侧高度仍旧类似，既然高度类似，也就没须要全换了，本来这种思法是过失的。

　　“减震编造”是由“减震器”与“弹簧”两个别所构成的。“减震器”大凡跑个十几万Km就有须要调动了，纵使它没坏、没漏油，它的过滤成果也会大打扣头。而弹簧则区别，浅显的家庭用车的弹簧平常情景下的寿命都是终生的，这点与货车“板簧”区别。“弹簧”秉承着车辆险些所有的重量，因此只须弹簧不坏，摆布两侧的“减震器”纵使只换一个，车身摆布两侧的高度如故相似的。而“减震器”则完整不相似，最初减震器的寿命没那么长，开了5万的“减震器”与全新的减震器的过滤成果也完整不相似减震。因此正在保存原车两侧弹簧的情景下（假若前轮减震坏了另说），只换一侧的“减震器”很容易呈现新旧的“减震器”回弹阻尼区别，导致车子好手驶中摆布两侧的“震撼”区别，一边大、一边幼，您说如许是不是很难受？

　　车子行驶中从地面传来的能量最初被弹簧接收，而弹簧正在产生运动时险些不会有能量失掉减震，弹簧会“先接收”、“再开释”，这开释的能量全靠“减震器”内部的高粘度液压油“接收”能量产生运动，近而通过运动的“液压油”所出现的“阻尼”花费掉这个别由“弹簧”所传达来的能量。您思啊，您摆布两侧的减震器只换了一个，“阻尼”产生转折，对付“弹簧”所传达来的能量出现的花费也区别减震，那么不等量的能量最终会传导于车厢内部，您会感到很担心闲的。

　　因此，创议您换减震器就换一对，绝对不会有坏处，倘若您的车子里程较少，还可能换一个凑合一下半岛登录半岛登录减震。半岛登录减震器若何调换？是否只换损坏的一根？体会奉告你