半岛注册8月4日，长城汽车公布产销数据显示，2023年7月，共计发卖新车109,091辆，同比增加7.03%。此中，新能源车型发卖28,920辆，发卖占比达26.51%；海表发卖27,007辆，同比增加83.60%，发卖占比达24.77%。由此来看，新能源与海表生意合计已占半壁山河。

　　咱们看到，近两年长城汽车新能源生意饱动速率鲜明晋升，单就7月数据来看，哈弗新能源出现较为抢眼。

　　数据显示，哈弗品牌7月发卖62,967辆，新车发卖10,105辆，持续两个月破万。长城汽车将2023年界说为哈弗新能源的进击元年，本年5月，哈弗枭龙/ 枭龙MAX接踵迎来正式上市，售价14万-17万元区间，底本正在SUV市集上的口碑影响力叠加产物高性价比，使得新车上市后取得了不错的市集反应。

　　有音尘显示，7月底，哈弗新能源龙序列全新成员——哈弗B26正式定名为哈弗猛龙，新车定位新能源越野，价值正在20万以内。跟随旅游热的到来，新车希望成为哈弗新能源的又一销量动力。

　　纯电品牌欧拉出现仿照不乱，7月发卖10,116辆，同比增加14.58%。

　　除了哈弗和欧拉新能源以表，魏牌新能源也是长城汽车紧急的策略支点，7月完全发卖6,652辆汽车。此中，魏牌蓝山照旧是主力，发卖5,566辆，上市至今累计销量抵达17,258辆。最新音尘显示，魏牌新能源正慢慢发力MPV市集，7月底汽车，魏牌高山DHT-PHEV内饰正式亮相，瞄向35-40万级高端家用MPV细分市集。

　　坦克品牌7月发卖13,490辆汽车，同比增加8.15%，此中坦克500 Hi4-T发卖2,023辆，总订单量累计已超8,000辆。基于坦克品牌的市集热度，以及新能源越野车定位，坦克500 Hi4-T该当是一支不错的潜力股。

　　新能源生意进一步晋升的同时，咱们看到，长城汽车海表生意7月再创史册新高，抵达2.7万辆。1-7月海表累计发卖150,937辆，同比增加94.7%。

　　原料显示，本年7月，长城汽车多款智能新能源产物海表上市。当中，欧拉好猫正在巴西上市半岛，进一步深化GWM品牌正在巴西市集的影响力，启发巴西汽车市集电动化转型。坦克500正在巴林上市，此前该车已正在中东市集各国展开接力上市。坦克500正在哈萨克斯坦上市，帮力长城汽车陆续斥地欧亚区域市集。

　　与此同时，长城汽车“生态出海”形式正在中亚陆续落地。7月，长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工场就乌兹别克斯坦市集拓荒互帮正式订立策略互帮和说，勉力杀青哈弗品牌及地产车型2023年胜利上市发卖。

　　总的来看，长城汽车“偏科”题目正在向新能源转型和海表拓展中正慢慢取得缓解。从目前来看，跟着新品的连接投放，无论是新能源仍然海表生意将来仍有较大的增加空间。半岛长城汽车7月发售新车109万辆新能源与国表营业合计占比超50%