半岛注册【落地价】先说一下这款车子的落地价钱吧，是12.79万元，我不晓得这个价钱是高仍然低，归正对待我来说仍然对好比意的，由于最早闭切这款车的时辰汽车，它的领导价是15万元控造，而全数办下来才花了12.79万元，对待我来说仍然对好比意的，不妨有些地方优惠力度更高，然而仍然早买早享福吧。优惠力度是正在4万元，裸车价钱是11.19万元，加上我之前开的也是人人的车子，也仍然有少少补贴和特殊的优惠的，除了采办税以表便是贸易保障的用度对比高，此表4s店也送了少少品牌的车膜，另有少少脚垫等等，仍然对比热心的。 【选买比照】对人人品牌仍然对比相信的，从上一款车子到这款车子平昔选拔的都是人人汽车。以是正在买车的时辰，其他品牌的车子也看过，然而都是一扫而过，没有精确的去认识，对待朗逸倒是去试驾了好几次汽车。 【油耗】油耗的话根基上便是能够局限正在百公里7升控造吧，由于我跑高速的次数并欠好坏常多，不妨时常的跑少少高速油耗应当还会消重更多少少，目前这个油耗对待普通的家庭代步来说是没有太大的经济压力的。 【过错汇总】这款车子固然现正在的性价比是对比高的，然而有少少地方的安排仍然让人并不是很写意，分表是他的驾驶座椅的安排，并不行让我相称如意，此表便是他的倒车影像感应有少少笼统，并且现正在主流的摄像头像素都是对比高的，这款车子现正在仍然应用了以前的老车机和老摄像头，画面感确实很差。

　　【落地价】这款车子的各方面都是挺不错的，席卷它的价钱，优惠是正在27000元，裸车价是11.19万元，采办税是9900元，贸易险是4200元，由于是本身做了逐一面的分期，不表它的贷款优惠策略仍然挺不错的，有两年的免息贷款，我的贷款是5万元，首付是61900元，购车全款是13.1万元。由于每个月的还款只要2000元控造，以是对待我来说压力还并不是分表大，并且迩来确实本身资金仍然有少少仓猝的，不然这款车子就不必本身选拔贷款了，不表由于贷款仍然要有3000元的手续费，以是全数的价钱便是这么多吧。 【选买比照】车子都有本身的利益，对待我来说人人汽车它的利益便是品格和质地都好坏常牢靠的，这一点我认为其他车子都代替不了。 【油耗】由于正在买车的时辰特意去看了一下试驾车的油耗，试驾车的油耗也就只要百公里7.8升，以是我认为这款车子决定不是一个费油的车子，并且也通过其他渠道的认识到，人人朗逸仍然对比省油的，正在市区内的线个多，跑高速的线个多，当然也要看部分的用车习俗。 【过错汇总】我对待这款车子不如意的地方不妨便是它的底盘了，由于它的后部并不是独立吊挂，也都是平凡的扭力梁的安排，以是正在道况不是很好的地方车子的推翻性就对比大，分表是对待坐正在后排的人来说舒服度就会消重许多，显著的能感应到车身传过来的少少起伏汽车。

　　【落地价】我认为算的上是本身运气对比好吧，由于本身正在买车的时辰领先了店庆的运动，以是归纳的优惠力度仍然挺不错的，并且我也有一个剖析的诤友是正在人人汽车管事的，以是也给了特殊的少少优惠。正在领导价的根基上是优惠了有2.75万元，以是裸车价是10.34万元。加上9150元的采办税，另有4000元的贸易险，950元的交强险半岛注册，全数的购车款是11.8万元，并且4s店还赠送了脚垫、后备箱垫及全车的玻璃贴膜，席卷正在买保障的时辰也是给了必定的扣头的，以是全部的供职好坏常好的。 【选买比照】买这款车子并没有做过多的纠结，看的车子固然对比多，然而可以让本身如意的也只要朗逸了。 【油耗】由于我上高速的次数对比少，加上这款车子从来平昔都是正在市区应用，以是相对来说油耗仍然会高少少的，其他网友的车子能够到达百公里6升，我认为后期不妨必要跑少少高速才可以消重一下油耗，目前的百公里油耗平昔都是7个多汽车，不表说真话这个油耗本身也仍然可以经受的。 【过错汇总】这款车子正在刚买的时辰仍然有少少塑料的异味，上钩上查了一下，都说是内饰应用了塑料材质的来由，自后听取了网友的发起，买了少少竹炭吸附。目前来说功效好了少少，当然也必要举办长工夫的透风和去味。目前开了这段工夫，认为车内隔音并不是很理念，分表是胎噪，正在车内听的仍然对比通晓的。

　　朗逸是中国车市真正的“神车”，从推出至今，平昔是销量榜上的前三名，它对上海人人事理深远，由于它是上海人人第一款全新的、整车自决安排和开辟的量产车。

　　正在老宝来（也即第四代捷达）所正在的PQ34平台即将退出墟市时，人人做出一个确定，正在它的根基上向中国墟市推出两个车型，分给上海人人和一汽人人。一汽人人获得新宝来，而朗逸则是上海人人的产物，于2008年上市。正在朗逸上市之初，媒体对它最大的品评是上海人人公然用10年前的平台来造一款新车，固然它正在2012年通过了一次“换代”，但现实上也只是一次大改款，全体架构都没有作出蜕化，转眼又将近十年过去了汽车，这款车照旧是中国车市最大的赢家之一。

　　到了2018年，朗逸和宝来终究都用上了MQB-A1平台，也便是高尔夫和A3的同款平台，云云一来，平台老旧这个过错就不会再被诟病了。换了新平台今后，朗逸和宝来没有效上独立吊挂，前悬是麦弗逊，后吊挂是扭力梁，低配用扭力梁原来能够解析，然而全系都是扭力梁，原来正在A+级内中产物力是不如竞赛敌手的。

　　新朗逸装备了两台策划机，一台是EA211阵列的新策划机，1.5L天然吸气，最大马力116匹，最大扭矩150牛米，代替了之前的1.6L天然吸气策划机，成家5挡手动或爱信6速手自一体变速箱，此表一台策划机也属于EA211，1.4T 150马力半岛注册，搭配DQ200 7速干式双聚散汽车。销量最大的仿照会是1.5L自吸搭配6AT的版本，由于整套动力总成对比成熟，并且价钱也低半岛注册。

　　朗逸的舒服性原来很契合大大都家庭的需求，吊挂很优柔、隔音出格不错，全转速区间内，车内听到的策划机噪音都不大，然而动力体例成家出缺陷，由于它是1.5升的天然吸气策划机，然而又念做出一个相对好的油耗显示，以是就将换挡得机缘提得很前，压转速，时常感应动力不敷，并且它的前半段油门是空行程，以是普通的驾驶感觉不太好，假若说有利益的话，只可说全体动力的输出对比线性。

　　朗逸的后排乘坐空间原来并不大，它上一代车型的后排坐垫是偏短的，到了这一代车型坐垫加长了2-3厘米，视觉上并没有很大区别，然而它调度了后排坐垫的角度，以是这一代朗逸的后排座是比上一代要写意一点。新朗逸上面的座椅调整终究不是旋钮的了，而是像大一面平凡轿车相同，用拉杆调整角度和高度，这一点真的出格好。

　　自愿挡车型上全数标配了自愿启停体例和Auto Hold的性能，然而低配车型上面是没有多媒体屏幕的，底本放触摸屏的地方只要一个手机支架，固然说朗逸能够通过手机相接智能互联体例，用手机就能查看车辆的新闻，也能相接蓝牙体例，然而这个安排确实让它显得很便宜。

　　换代后的朗逸还没有参预C-NCAP的碰撞测试，然而应用了一致平台的高尔夫、奥迪A3正在碰撞测试上的成果都出格优越，以是对待新朗逸的安宁性仍然有保证的。半岛注册「朗逸」朗逸最汽车新报价-图片-参数-有驾